人民交通網(wǎng)訊（周康）高唐交通運(yùn)輸局立足當(dāng)?shù)�，緊緊圍繞四好農(nóng)村路建設(shè)、交通執(zhí)法、公路養(yǎng)護(hù)方面面臨的實(shí)際問題，樹立“有解思維”，破解發(fā)展的難題，實(shí)現(xiàn)了新突破。
       “有解思維”實(shí)現(xiàn)“融資+”，探索融資新渠道。“融資難”一直是制約高唐縣“四好農(nóng)村路”發(fā)展的一大瓶頸。2022年，縣交通運(yùn)輸局牢固樹立“有解思維”，主動(dòng)打破縣財(cái)政統(tǒng)籌投資的固有模式，充分依托政策性金融資金，通過“投資+政貸”的方式，配合高唐城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，向農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行申請政策性貸款2億元，有效解決了“四好農(nóng)村路”建設(shè)“融資難”的問題，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了“金融活水”。
       “有解思維”實(shí)現(xiàn)“改革+”，探索交通執(zhí)法新模式。為切實(shí)解決交通執(zhí)法隊(duì)伍存在的人員分工不均、各自為戰(zhàn)、執(zhí)法效能低下等問題，縣交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“機(jī)構(gòu)、職能、人員、機(jī)制”四個(gè)關(guān)鍵核心，整體統(tǒng)籌、系統(tǒng)謀劃，采取“片區(qū)制+網(wǎng)格化”的管理模式，建立績效考評(píng)機(jī)制，以“量化形式”展現(xiàn)執(zhí)法工作成績，實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法工作從“要我做”到“我要做”的主觀轉(zhuǎn)變，并在全市范圍內(nèi)率先完成交通綜合執(zhí)法改革，有效整合了執(zhí)法資源，提高了綜合執(zhí)法水平，為全市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革和隊(duì)伍建設(shè)，提供了寶貴的“高唐經(jīng)驗(yàn)”。
       “有解思維”實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新+”，探索道路養(yǎng)護(hù)新辦法。面對農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長、面廣的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，單一的人工巡查已無法滿足當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工作需求。為有效解決這一問題，縣交通運(yùn)輸局打破傳統(tǒng)機(jī)制管理弊端，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，聘請第三方公司研發(fā)了“農(nóng)村公路APP”，創(chuàng)新行業(yè)管理辦法，“APP”建成后，養(yǎng)護(hù)人員可實(shí)時(shí)上傳道路情況，后臺(tái)人員第一時(shí)間掌握道路破損信息，做到公路損壞情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，不僅實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，更提高了養(yǎng)護(hù)效率，降低了養(yǎng)護(hù)成本。為實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路的信息化、數(shù)據(jù)化、精細(xì)化管理奠定了基礎(chǔ)。                     
 
 

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