保潔人員開清掃車清潔道路。

保潔人員進行“稱克計量”考核工作。

廣告牌被沖洗得干干凈凈。

下雪后，保潔人員及時清除積雪。灑水車強力沖洗道路。保潔人員駕車清洗欄桿。 霧炮車噴水降塵。

“今年在路上看到灑水車、清掃車的次數(shù)多了，道路也比以前干凈了，一出門看到清透的環(huán)境心情很舒暢。”王萍每天開車上班，對 道路的變化格外關注。

在市民對衛(wèi)生環(huán)境要求日益提升的情況下，今年，我市結合創(chuàng)建文明城市與大氣污染防治工作，不斷加大機械化作業(yè)力度，作業(yè)頻次由“一沖五掃五灑”提升為“兩沖七掃七灑”，城市保潔水平不斷提升。同時，我市在全市范圍內組織“深度保潔示范路”活動，對接省級標準，全面打造最干凈路段。A

“以克論凈”打造最干凈道路

近日，記者從市城管局了解到，濟南市32條道路路達到機動車道每平方塵土不超過5克、非機動車道每平方米不超過8克的深度保潔作業(yè)標準，獲得“濟南市深度保潔示范路”的稱號。

市城管局參照省級保潔要求，執(zhí)行“以克論凈”標準，“深度保潔示范路”保潔后，車行道、人行道全部做到路面見底色，道路護欄無污跡、積塵，沿路垃圾收集容器完好、整潔，作業(yè)后路面無污水、污泥、雜物。

“以克論凈”通俗地說，就是通過稱量一平方米范圍內灰塵的重量，來評價道路的潔凈程度。據(jù)介紹，這種評價方式需工作人員先在待測道路上選取采樣點位，然后將平方米框架置于待測路面，用毛刷緊貼路面往復清掃兩遍，將清掃出來的較大垃圾和塵土分別收集在采樣袋中;最后將采樣袋帶回實驗室，用最小刻度為0.1克的電子天平進行稱量。

按照“以克論凈”的標準，車行道地面塵土不超過5克/平方米，人行道不超過8克/平方米，道路可見垃圾(不包括樹葉)停留時間不超過5分鐘，即可獲得此稱號。據(jù)了解，這種“以克論凈”的保潔模式，在我市已實施多年，且標準更高。根據(jù)去年最新發(fā)布的《濟南市城市管理標準》白皮書，快車道地面塵土不能超過10克/10平方米，慢車道不超過15克，人行道不超過20克。B建成區(qū)道路機掃率

提升至96%

“今年的保潔力度為歷年來最大，機械化作業(yè)頻次由‘一沖五掃五灑’提升為‘兩沖七掃七灑’，控塵效果與清潔度都是最好的。”據(jù)市城管局保潔處相關負責人介紹，“人工保潔一天兩普掃，全天守崗撿拾，主次干道人行道，依據(jù)分級管理的情況落實5天、10天、半月沖洗作業(yè)。”

“機械化車輛增多后，我去馬路中間撿拾、清掃的次數(shù)減少了，工作強度也降低了。”干了十幾年保潔的歷城區(qū)環(huán)衛(wèi)工人李興美對機械化帶來的便利感到十分欣喜。

出色的作業(yè)效果離不開充足的人力與設施。據(jù)了解，市內七區(qū)主次道路保潔面積為4744萬平方米，支路街巷保潔面積1877萬平方米，城區(qū)現(xiàn)有道路保潔人員11750人，大型道路保潔車輛552輛，小型電動撿拾車2640余輛，城市建成區(qū)道路機掃率增至96%，清掃效率顯著提升。C千余牌匾納入城管保潔范圍

行走在道路上，市民能看到很多保潔員都在擦拭廣告牌、隔離護欄、清理小廣告，其實這是道路保潔延伸行動的一部分。今年我市道路保潔員共對1470余處綠地廣告牌、2400余處道路路名牌、1150余處隔離護欄、2160余處公交站點的廣告牌及車站牌等城市部件進行了延伸保潔，牌匾及周圍地面無亂貼亂畫、干凈又美觀。

“路面是保潔員的常規(guī)工作范圍，廣告牌等城市部件應由責任主體負責，為提高環(huán)境衛(wèi)生水平，保潔員增加了這部分工作內容。”該負責人說，“其實，當單位、企業(yè)按照保潔標準落實‘門前五包’責任，保潔員做好道路保潔，清掃效果才會達到理想狀態(tài)。”

(新媒體責編：wb001)