昨日，記者從廣州市交通部門及廣州地鐵獲悉，2017年，廣州城市交通樞紐建設交出了令人滿意的“成績單”。其中，軌道交通方面，自去年年底開通4條地鐵新線后，廣州地鐵客流首度破千萬，線網(wǎng)里程也邁向400公里;而廣州還將加快公共交通網(wǎng)絡建設，今年實現(xiàn)增城、從化、南沙等外圍五區(qū)與中心城區(qū)軌道交通聯(lián)系。

此外，白云機場年旅客吞吐量突破6500萬人次，已正式晉升到世界“六千萬級機場俱樂部”行列。按計劃，今年起連續(xù)三年，白云機場計劃每年新開10條以上國際航線，到2020年國際航線將達到190條。

地鐵

線網(wǎng)里程邁向400公里

記者從廣州地鐵獲悉，2017年12月31日當天，廣州地鐵客流首度破千萬。這意味著廣州城市吸引力的提升，也是廣州市重視民生、加大民生基礎設施投入的重大成果。

據(jù)了解，2017年年底，隨著廣州新開通4條地鐵新線，廣州地鐵運營線路增加到13條，線路長度同比增加81.6公里，達到390.6公里，運營里程正式邁向400公里，穩(wěn)居全國第三、世界前十，更好地滿足廣大市民的出行需要，更好地促進廣州樞紐型網(wǎng)絡城市的建設。

據(jù)悉，當前廣州地鐵新線建設已進入新一輪高潮，3號線機場南至機場北段、14號線一期、21號線等5條線路預計在2019年年底前陸續(xù)建成開通，屆時廣州地鐵將形成500公里的線網(wǎng)格局，線路遍及全市十一個區(qū)。同時，廣州市還將繼續(xù)推進3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、8號線北延段等10條(段)共計約256公里的地鐵新線建設。預計到2023年，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡。

2017年廣州地鐵成果

●2017年年底，廣州地鐵運營線路增加到13條

●線路長度同比增加81.6公里，達到390.6公里，運營里程正式邁向400公里

●2017年12月31日，廣州地鐵客流首度破千萬

未來廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃

●2019年年底前，將陸續(xù)建成開通5條地鐵

3號線機場南至機場北段

廣佛線燕崗至瀝滘段

14號線一期

21號線

8號線北延段

●到2023年，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡

公交

日均服務市民536萬人次

在公共交通方面，近日，華南地區(qū)公共交通和道路運輸行業(yè)的旗艦——囊括12家企事業(yè)單位、總資產(chǎn)達153億元的廣州市公共交通集團有限公司正式揭牌，標志著廣州市國有公共交通資源優(yōu)化配置整合基本完成，廣州公交昂首邁進發(fā)展新時代。

據(jù)悉，廣州市公共交通集團將全城公共交通網(wǎng)絡系統(tǒng)與區(qū)域化公交線網(wǎng)相結(jié)合，目前線路運營實現(xiàn)廣州市11區(qū)全覆蓋，日均服務市民536萬人次，基本形成軌道骨架線、公交干線、公交支線和公交微循環(huán)線的四層次公共交通網(wǎng)絡體系。

廣州市交通部門表示，將加強需求管理，施行中小客車總量調(diào)控和分區(qū)分時停車差別化收費政策，優(yōu)化和擴大貨車交通管制，試行高峰期、重大節(jié)假日重點區(qū)域臨時性交通管制措施，持續(xù)開展交通擁堵點滾動治理，促進城市交通有序發(fā)展，支撐廣州形成網(wǎng)絡城市大格局。

2017年廣州公交成果

●市公共交通集團目前經(jīng)營管理全市1213條公交線路，13253輛公交車，日均服務市民536萬人次

●全市形成高峰快線、大站快車、商務專線、節(jié)假日專線、旅游專線等多種特色服務線路

●推出“定制公交”服務，為超過200萬乘客提供定制服務

●利用水路資源，打造集“過江+通勤”為一體的水上巴士客運系統(tǒng)

●首創(chuàng)節(jié)假日夜間重大客運樞紐“大容量公交+個性化運輸”集疏運服務模式

●采用機場大巴、如約巴士、常規(guī)公交等，將乘客疏運至中心城區(qū)重要的客流集散地

2018年廣州公交發(fā)展規(guī)劃

●繼續(xù)推進城市交通建管結(jié)合，實施八大公交工程

●加快公共交通網(wǎng)絡建設，開通運營11條城市軌道線路，在建線路9條(段)

●預計2018年實現(xiàn)增城、從化、南沙等外圍五區(qū)與中心城區(qū)軌道交通聯(lián)系

●今后，廣州還將形成600余條定制公交線路網(wǎng)、60條定制客運班線規(guī)模

航空

“廣州飛”12小時通達全球

到2017年年底，白云機場運輸旅客達6580萬人次左右，這意味著該機場成為中國內(nèi)地繼北京首都、上海浦東之后，第三個年旅客吞吐量突破六千萬人次的機場，更創(chuàng)下國內(nèi)乃至全球“單體”航站樓保障客流之最。這一全新突破，標志著白云機場建設國際樞紐工作取得了新成果：成為全球6000萬級旅客出行平臺，正式晉升到世界“六千萬級機場俱樂部”行列。

截至2017年底，白云機場共有近80家航空公司在運營，其中境外航空公司近50家，連接國際超過80個目的地。“廣州飛”能實現(xiàn)在東北亞、東南亞、南亞各主要城市形成“4小時航空圈”，與全球主要城市實現(xiàn)12小時通達。

據(jù)白云機場股份公司黨委書記、董事長邱嘉臣介紹，自2004年轉(zhuǎn)場到現(xiàn)在，白云機場處于快速發(fā)展的階段。“每3年增加1000萬的旅客，到今年實現(xiàn)年旅客吞吐量6500萬人次的新突破，是快速發(fā)展非常好的一個例證，在民航發(fā)展史上具有里程碑的意義。”

據(jù)悉，今后白云機場將搭建更多“空中橋梁”，爭取多開通達歐美的高品質(zhì)航線。

2017年白云機場成果

●2017年年底，白云機場運輸旅客達6580萬人次左右

●晉升世界“六千萬級機場俱樂部”行列，成為亞洲乃至世界最繁忙的機場之一

未來白云機場發(fā)展規(guī)劃

●2018年計劃新開7個國際航點，增加15條國際航線

●未來三年每年新開10條以上國際航線

●到2020年國際航線達到190條

(新媒體責編：wb001)