清晨4點(diǎn)，公交場站的調(diào)度室已亮起燈光。50多歲的肖登明正俯身檢查車輛儀表盤、剎車系統(tǒng)和輪胎，動(dòng)作嫻熟而專注。作為北京公交集團(tuán)客八分公司第十一車隊(duì)982路駕駛員，31年安全駕齡、80余萬公里零事故里程，讓這位“老公交人”成為城市交通線上當(dāng)之無愧的“安全標(biāo)桿”。

車輪上的堅(jiān)守：用責(zé)任丈量城市溫度

從酷暑40℃高溫中汗?jié)竦囊律溃�到寒冬清晨冰冷的方向盤，老肖的每個(gè)工作日都始于晨光、終于夜色。節(jié)假日闔家團(tuán)圓時(shí)，他依然手握方向盤穿梭街巷，護(hù)送萬千乘客抵達(dá)目的地。“看到大家平安到站，再忙也值!”老肖樸實(shí)的話語，道出無數(shù)公交人的心聲。2006年北京暴雪，老肖主動(dòng)請纓參與車輛運(yùn)營，憑著多年的經(jīng)驗(yàn)，順利地完成了當(dāng)天的運(yùn)營任務(wù)，保障了乘客的出行;年均20余次路檢路查中，曾在一次檢查中發(fā)現(xiàn)一名駕駛員路口盲目超車，多虧及時(shí)提醒避免了一次鬼探頭事故的發(fā)生。

工作之外，老肖更是將“為人民服務(wù)”融入點(diǎn)滴：牽頭組織車隊(duì)垃圾分類活動(dòng)，設(shè)計(jì)“油門節(jié)油駕駛操作法”;參與社區(qū)疫情防控、敬老助困志愿服務(wù)，讓溫暖從車廂延伸至街巷。

車廂里的匠心：用服務(wù)傳遞公交溫度

在老肖的公交車上，整潔干凈是標(biāo)配，暖心服務(wù)是常態(tài)。遇見行動(dòng)不便的乘客，他主動(dòng)攙扶上下車;拾到乘客遺落物品，他多方聯(lián)系歸還失主。利用站點(diǎn)間隙，他累計(jì)制作300余塊安全宣傳板報(bào)：用順口溜寫冬季行車貼士，用漫畫圖解禮讓行人規(guī)范，這些圖文并茂的“移動(dòng)課堂”，成了同事們的“安全充電站”。業(yè)余時(shí)間，他為15名技師修改論文、整理參賽材料：“大家一起進(jìn)步，工作才更有勁兒!”

黨徽下的擔(dān)當(dāng)：用創(chuàng)新詮釋黨員本色

作為一名黨員，老肖始終以“標(biāo)桿意識”要求自己。積極參加黨建活動(dòng)、牽頭組織“安全行車黨課”“服務(wù)標(biāo)兵分享會”，他用“行車途中黨員如何化解危機(jī)”等鮮活案例，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)形成“學(xué)先進(jìn)、爭優(yōu)秀”的濃厚氛圍。他常說：“方向盤雖小，卻連著千家萬戶的安全，黨員就得在細(xì)節(jié)里守好這份責(zé)任。”

2023年起，他開啟“技能升級”之路：參加分公司兼職講師、技能大師工作室成員培訓(xùn)，掌握剪影、EV錄屏等軟件，一年完成4門微課程制作;撰寫《公交車路口左轉(zhuǎn)安全駕駛“5+1”法》等3篇專業(yè)論文，為一線駕駛員提高駕駛技能、安全行車、節(jié)能降耗提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，享受到了北京市政府補(bǔ)貼。2021年，他摘下集團(tuán)最高榮譽(yù)“公交勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，但最珍視的，仍是乘客那句“師傅開車真穩(wěn)當(dāng)，師傅服務(wù)態(tài)度真好”的稱贊。

如今，老肖仍堅(jiān)守駕駛一線，一邊完善課程體系，一邊帶教新徒：“只要車輪還在轉(zhuǎn)，就得把黨員的擔(dān)當(dāng)和匠人的認(rèn)真，一趟趟開下去!” 這是老肖對首都公交事業(yè)最樸素的承諾，也是一名老黨員用十多年時(shí)光寫下的生動(dòng)注腳。（文：北京公交集團(tuán)客八分公司 池瑤）

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