大年三十，萬家團圓。為了守護城市公共出行，許許多多公交人堅守崗位，保障市民出行，在公交車廂里陪市民過大年。除夕夜23時許，此刻，城市街頭燈火璀璨，家家戶戶沉浸在團圓的喜悅中，而夜20路駕駛員白志剛正握緊方向盤，開啟他連續(xù)第6年的除夕值守之旅。

白志剛今年53歲，公交車駕齡30年，是一名名副其實的“老司機”了，他先后開過110路、120路等線路。2019年起成為夜20路駕駛員，作為一名資深駕駛員，白志剛深知夜20路的特殊意義。這條環(huán)繞京城的夜班線路，途經42個站點，連接起東直門、建國門、復興門等核心區(qū)域，23:20至次日4:50的運營時間，成為深夜出行者的“安全通道”。盡管除夕客流較平日銳減，但白志剛的操作標準絲毫未降。“越是人少，越要繃緊安全弦，讓每一位晚歸的乘客都能平安到家。”他說。

夜間時分，距離發(fā)車還有兩個小時，白志剛已抵達場站開始準備工作。他按照操作規(guī)程逐項檢查：繞車查看輪胎胎壓與剎車系統(tǒng)，細致檢查安全錘、滅火器等應急設備，逐一擦拭車內扶手。“除夕夜路面車少但行人可能疏忽，車輛狀態(tài)必須萬無一失。”出發(fā)前，他特意撥通妻子的視頻電話，屏幕里妻兒舉著餃子笑著叮囑：“安心開車，我們等你回家吃團圓飯。”駕駛座上的白志剛神情專注，雙手輕握方向盤，過路口時提前減速，進站時平穩(wěn)�？�。“雖然不能和家人守歲，但看到乘客平安抵達的笑容，就覺得所有付出都值得。”白志剛說，夜班公交是城市的“毛細血管”，即使只有一位乘客，也要保障服務不打折扣。

6年的夜班車駕駛經歷，白師傅收獲了乘客的信任和同事的好評。不論什么時候，只要手握方向盤，他一定堅持把乘車的“夜歸人”安全送達目的地，這個除夕夜，白志剛用堅守詮釋責任，用溫情溫暖旅途，成為京城夜色中最動人的風景。正如他所說：“方向盤在手，責任在肩，能為城市的平安運轉出一份力，就是我最好的新年心愿。”

(新媒體責編：fujia1125)