為推動各地公安交管部門運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段改革現(xiàn)有勤務(wù)模式，以信息引領(lǐng)警務(wù)、以科技支撐警務(wù)，提升城市道路交通治理能力水平，近日，公安部交通管理局在湖南長沙市召開城市道路交通管理勤務(wù)機制改革現(xiàn)場推進會。

會議要求，各地公安交管部門要充分運用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)手段，切實提高勤務(wù)的主動性、精確性、合成性、實效性。要結(jié)合“智慧城市”建設(shè)，充分運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建城市點、線、面的動態(tài)管控網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)自動采集、上傳、匯總。要結(jié)合實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推進公安系統(tǒng)內(nèi)部各警種信息系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，并積極推進與交通、住建、工信、質(zhì)檢、保險等部門和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的信息系統(tǒng)對接，打破“信息孤島”，建設(shè)城市“交通大腦”。要依托指揮中心，搭建“統(tǒng)一指揮、上下聯(lián)動、一體運作、精準(zhǔn)高效”的指揮體系，建成“集成全部資源、實時動態(tài)呈現(xiàn)、預(yù)測預(yù)知預(yù)警”的指揮平臺，根據(jù)警情精確指揮路面民警實時攔截、檢查、處置。要健全完善勤務(wù)指揮制度，形成“情指融合、情勤對接”的指揮作戰(zhàn)體制，推動指揮調(diào)度專業(yè)化、扁平化。 要建立健全路面立體化網(wǎng)格化的勤務(wù)機制，協(xié)同規(guī)劃、建設(shè)、交通、城管等部門聯(lián)合開展巡邏執(zhí)法。要結(jié)合實際推廣“鐵騎”機動勤務(wù)，有條件的地區(qū)探索引入無人機開展巡邏、地空聯(lián)動。要統(tǒng)籌兼顧好勤務(wù)交通與社會交通和諧運轉(zhuǎn)，努力實現(xiàn)“三個效果”的統(tǒng)一。

會議明確，要建立健全科學(xué)合理的勤務(wù)監(jiān)督考核機制，采取“定性+定量”的考核方式，對勤務(wù)效果定期進行評估，綜合分析測算民警工作績效優(yōu)劣和勤務(wù)運行整體效能。要嚴(yán)格勤務(wù)責(zé)任，對工作瀆職、勤務(wù)責(zé)任不落實的，一律倒查責(zé)任。

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