“即使在印度極端高溫的夏季也運行良好，它堪稱全印度表現(xiàn)最好的地鐵快線。”印度業(yè)主賈德亞近日接受記者采訪時，提起中國軌道交通產(chǎn)品由衷點贊。

印度鐵路是全球最大的鐵路體系之一，鐵路網(wǎng)約6.4萬公里，世界主要軌道交通裝備制造企業(yè)都已在該國投資設廠。中國中車股份有限公司自2007年進入印度市場，為當?shù)靥峁┑罔F、調(diào)車機車、鐵路電機、曲軸等鐵路車輛和部件。

賈德亞表示，早在新德里古爾岡RMGL地鐵項目啟動之初，就有供應商推薦中國中車株洲電力機車有限公司(下稱“中車株機”)。“我們經(jīng)過比較發(fā)現(xiàn)，他們制造的產(chǎn)品不但質(zhì)量好，運維服務到位，價格還比同類產(chǎn)品優(yōu)惠，這是我們選擇中車株機的原因所在。從一期地鐵快線交付使用至今，根據(jù)我們對運營參數(shù)的監(jiān)控，(它)是全印度表現(xiàn)最好的地鐵快線。”

根據(jù)不同客戶的定制需求，瞄準綠色智能的發(fā)展方向，設計出適合當?shù)爻鲂械南冗M科技產(chǎn)品，是中車株機在全球軌道交通裝備市場競爭中脫穎而出的秘訣，印度中車株機有限公司總經(jīng)理王金生這樣對記者說。

據(jù)王金生介紹，印度中車株機是中車株機在印度設立的全資子公司，于2015年2月在孟買成立，主要承擔開拓印度軌道交通市場，執(zhí)行產(chǎn)品項目以及開展售后維護等工作。

王金生說，中車株機在軌道交通領域數(shù)十年的技術(shù)沉淀，是其產(chǎn)品質(zhì)量過硬的基本保障。以古爾岡地鐵產(chǎn)品為例，公司采用電流導軌等技術(shù)降低電磁輻射和運行噪音，同時還采用高強度、耐腐蝕輕型鋁合金材料，大幅降低每節(jié)地鐵車輛能耗，這些相對先進的技術(shù)非常契合印度市場的特殊需求。

“迄今我們在印度市場已經(jīng)獲得了三個地鐵線項目，分別是新德里古爾岡機場快線、古爾岡機場快線南延線以及新孟買地鐵一號線。前兩個項目已經(jīng)分別于2012年和2017年投入運營，新孟買地鐵一號線預計明年將投入運營。”王金生說。

中車株機在印度市場的成功發(fā)展，折射出中國軌道交通產(chǎn)品依靠自身的“兩高一低”——高性能、高可靠性和低成本，在國際市場獲得廣泛贊譽，為當?shù)匕傩粘鲂袔�來實在便利�?/p>

孟買市民阿米特說：“我經(jīng)常乘坐古爾岡這條地鐵快線，它是我所有出行體驗中最棒的。車輛內(nèi)部整潔，空調(diào)涼爽，同時還配有完善的緊急裝置和逃生系統(tǒng)，總能給乘客安全、舒適的乘坐體驗。”

同時，“合作共贏”的創(chuàng)新合作模式，也是中國軌道交通產(chǎn)品成功打入印度市場的原因之一。例如，新孟買地鐵項目就是中車株機通過和數(shù)家印度本地公司共同成立聯(lián)合體來運作和建設的。

“(企業(yè))國際化其實就是良好本地化的過程。”王金生說。中國企業(yè)秉持著本地化采購、本地化制造、本地化用工、本地化營銷、本地化管理的“五本”發(fā)展理念，深耕當?shù)�，用本地化推動企業(yè)國際化，用合作共贏模式帶動當?shù)匕l(fā)展，惠及當?shù)厝嗣瘛?/p>

(新媒體責編：wb001)