金東大橋建成通車，功東高速有望年底通車，建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)、碼頭港口……一個(gè)個(gè)開工、竣工消息傳來(lái)，東川交通建設(shè)動(dòng)作頻繁。昆明向北，迎來(lái)嶄新交通格局。

昆明加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市，打造互聯(lián)互通的國(guó)際性綜合交通樞紐，完善公路網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)航運(yùn)設(shè)施、打造航空樞紐是重要部分。

今年5月14日，金東大橋建成通車，這座連接昆明和四川涼山州會(huì)東縣的金沙江上最大跨度懸索橋，通車后能大大提高云南入川通道的通行能力。金東大橋是川滇兩省四州市五縣區(qū)區(qū)域路網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)工程，是云南連接川渝兩省(市)的快速通道，大橋建成后能緩解現(xiàn)有G5京昆高速和G85渝昆高速的通行壓力。

隔江聽見雞打鳴，要想見面難上難，明明野牛坪與會(huì)東縣隔岸相對(duì)，以前去一趟卻要3個(gè)小時(shí)。大橋建成后，把金沙江川滇兩岸交通路網(wǎng)連成整體，不僅讓現(xiàn)在昆明—永仁—攀枝花—成都的路線縮短近百公里，東川也成為出滇入川大通道上的重要驛站。

9月19日，功東高速第二長(zhǎng)的隧道夾馬槽隧道左幅貫通，又一個(gè)建設(shè)難點(diǎn)被攻克。據(jù)東川區(qū)交通運(yùn)輸部門統(tǒng)計(jì)，截至目前，功東高速路基土石方累計(jì)完成100%，橋梁樁基累計(jì)完成99.7%，梁板預(yù)制累計(jì)完成98.99%，隧道掘進(jìn)累計(jì)完成97.99%。這組數(shù)據(jù)意味著功東高速主體建設(shè)基本完成，有望年底通車。

功東高速起點(diǎn)尋甸縣功山鎮(zhèn)，項(xiàng)目建成后，昆明到東川僅需2小時(shí)。經(jīng)此路到成都，比京昆高速少約120公里車程，耗時(shí)縮短近2個(gè)小時(shí)，經(jīng)此路到重慶，比G85國(guó)道少約70公里車程。

原來(lái)，從四川會(huì)東到昆明，途經(jīng)東川，全程約7個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在，金東大橋建成，四川會(huì)東到東川野牛坪過(guò)橋只需10分鐘;功東高速通車后，東川到昆明只需2小時(shí)。

9月17日，東川區(qū)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目初步勘察招標(biāo)文件發(fā)布，將投資12億元建設(shè)總面積約1331畝的機(jī)場(chǎng)工程及場(chǎng)外配套工程，包括跑道、聯(lián)絡(luò)道、機(jī)位、航站綜合樓。此次招標(biāo)項(xiàng)目已由云南省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)建設(shè)，實(shí)施地點(diǎn)為東川烏龍鎮(zhèn)大水井村附近。

去年8月28日至8月30日，專家組對(duì)三架牛和橫坡兩個(gè)預(yù)選場(chǎng)址進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)三架牛和橫坡兩個(gè)預(yù)選場(chǎng)址的符合性進(jìn)行了審核論證，認(rèn)為三架牛場(chǎng)址為較優(yōu)場(chǎng)址。擬建的東川通用機(jī)場(chǎng)為A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為2B，規(guī)劃1條1600米跑道。建設(shè)東川通用機(jī)場(chǎng)對(duì)提升全區(qū)應(yīng)急救援保障能力，推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，完善綜合交通體系具有重要意義。

此外，白鶴灘庫(kù)區(qū)東川區(qū)境內(nèi)建設(shè)選址完成，將建4個(gè)碼頭、6個(gè)�？奎c(diǎn)及部分航道工程。

隨著東川鐵路、公路、水運(yùn)、航空綜合交通一體化格局的構(gòu)建，“北接成渝，南聯(lián)滇中”的大通道路網(wǎng)進(jìn)一步完善，昆明區(qū)域性國(guó)際中心城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加突出。

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