在江北機場T3A航站樓機場快線調度室，有需要的旅客可免費領取暖寶寶。重慶兩江公交機場服務公司供圖 華龍網發(fā)

坐了這么多年的軌道，你或許還沒發(fā)現這輛千萬級“豪車”原來還有你不知道的“隱藏”功能!“今早軌道交通1號線開了座椅加熱。”近日，一條重慶網友發(fā)的微博引發(fā)關注，不少網友紛紛質疑其真實性。軌道座椅還會加熱?記者隨后向重慶軌道集團求證了解到，軌道1號線確實在座椅下部加裝了電加熱器。

驚喜!軌道座椅可以加熱

網友“行走的重慶”在微博上報料稱：“今早軌道交通1號線開了座椅加熱，但是座位真的好燙……”軌道的座椅還會加熱?不少網友也表示出質疑：“假的吧，坐了這么久的軌道都沒感覺到。”網友“菠菜小水手”更是打趣道：“難道是靠人肉自動在加熱啊?”

記者在軌道1號線看到，其座椅為不銹鋼材質，冬天如果直接坐上去，還是有點冰冰涼。

如何讓乘客冬天坐上去不太冷?據了解，軌道1號線座椅下部加裝了電加熱器，可實現座椅加熱。只是這個功能很多乘客并不熟悉。

那這些電加熱器何時開?溫度如何控制?記者查詢發(fā)現，重慶軌道集團此前在其官方微博也給出了解釋：地鐵列車在溫度低于16度時座椅下的電加熱器開始加熱，加熱溫度不超過18度。

不過記者了解得知，目前我市軌道只有1號線列車座椅下部加裝了電加熱器。

暖心!公共交通紛紛開啟“溫暖模式”

其實，冬季開啟“溫暖模式”的不只軌道交通，重慶的公交車上也采取了措施，為乘客營造溫暖的乘車環(huán)境。

11日起，在江北機場T3A航站樓機場快線調度室，有需要的旅客可免費領取暖寶寶。

機場快線k01線駕駛員劉暢說，最近重慶氣溫較低，不少從東部沿海地區(qū)來渝的旅客剛下飛機還不適應，同時機場快線要在每日航班結束后30分鐘才收班，工作人員經常值夜班。于是公交公司特地購置了4000份“暖寶寶”，在方便工作人員御寒同時，有需要的旅客可到機場快線機場調度室免費領取。

在長江索道景區(qū)的游客中心，索道也為旅客免費提供熱水，在排隊區(qū)搭建起雨棚，為排隊的旅客遮風擋雨。

(新媒體責編：wb001)