近日，從臨汾市交通運輸局傳來消息，在國家發(fā)展改革委員會、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》中，臨汾市入選陸港型國家物流樞紐承載城市。

物流樞紐是集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐。

作為物流樞紐承載城市，臨汾市將進入國家樞紐建設協(xié)調推進和動態(tài)調整機制，優(yōu)化樞紐培育和發(fā)展環(huán)境，享受完善規(guī)劃和用地支持政策，以及更多投資和金融支持力度。

近年來，臨汾交通系統(tǒng)按照政府主導、交通協(xié)調、企業(yè)經(jīng)營、社會參與的原則，推進現(xiàn)代物流發(fā)展，打造統(tǒng)一開放的“互聯(lián)網(wǎng)+”物流企業(yè)，正實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉型升級。

臨汾市交通運輸局有關負責人表示，眼下，臨汾市建立了以“多式聯(lián)運、無車承運、‘三級聯(lián)運’、甩掛運輸”為一體的綜合、立體陸港型物流模式;同時，臨汾物流從依托煤焦鐵的固態(tài)傳統(tǒng)模式，升級為數(shù)據(jù)化、立體化、功能化的“物流鏈”模式。

臨汾市交通運輸局的數(shù)據(jù)顯示，目前，臨汾市形成了面向國內國外的多式聯(lián)運體系：通過臨汾“中歐班列”運輸可為客戶每列節(jié)省2/3的運輸時間，同時交貨合格率達到100%，由于競爭力提升，企業(yè)的出口量較往年同期實現(xiàn)了20%的增長;通過興榮物流“電商平臺+實體展銷”模式，利用貨源優(yōu)勢，吸引中小物流聯(lián)盟、車輛加盟，形成覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村各類經(jīng)營主體終端網(wǎng)點，達到跨聯(lián)盟的高標準化和信息化合作，聯(lián)盟平臺注冊會員達到近10萬余戶，涉及23個區(qū)域150個行業(yè)……

下一步，隨著臨汾市物流專業(yè)設施和交通基礎設施網(wǎng)絡不斷完善，這個市在促進物流資源集聚、提高物流運行效率、支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉型升級等方面將發(fā)揮重要作用。

(新媒體責編：wb001)