5月20日，湛江徐聞港綜合交通樞紐中心項目鋼結(jié)構(gòu)工程開吊。據(jù)悉，該項目設(shè)計年吞吐能力車輛320萬輛次、旅客1728萬人次，通行瓊州海峽的航運時間將由以前的二至三小時縮短為一個多小時。

湛江徐聞港綜合交通樞紐中心項目由中建三局南方公司承建，中建鋼構(gòu)有限公司承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)工程制造及安裝。項目位于廣東省湛江市徐聞縣南山村，被譽為“海峽通道工程”，總建筑面積77458平方米，地上三層，結(jié)構(gòu)形式為框架+鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，用鋼量約4300噸。

中建鋼構(gòu)有限公司介紹，該工程最大的施工難點是螺栓球加焊接球的混合節(jié)點及高溫，網(wǎng)架要實現(xiàn)高低錯落、平滑彎弧的造型，導(dǎo)致每顆螺栓球都別具一格，對現(xiàn)場精準定位提出更高、更嚴的要求，此外，正好趕上高溫季節(jié)，施工人員的生產(chǎn)效率和工期的碰撞、鋼結(jié)構(gòu)熱脹冷縮和精準定位的碰撞等成為了攔路虎。

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