一個市級客運站的生意經(jīng)

——記山東聊城汽車總站轉(zhuǎn)型發(fā)展之路

人民交通網(wǎng)訊(孫凡濤 孫海霞)“十年之前，我們車站幾乎車車爆滿，那真的是不愁客呀，每天忙忙碌碌的!如今，人們的生活水平提高了，出行的選擇方式也多了，客流下降，客運站的運營壓力明顯增大了。”一位在車站工作多年的老職工這樣說。

近幾年來，全國各地車站客流呈現(xiàn)斷崖式下降，聊城汽車總站也不例外。據(jù)統(tǒng)計，三年來客流下滑幅度分別是8.57%、11.4%、7.43%，個別線路客流實載率不足10%，也只有在學生放假、節(jié)假日才凸顯客流。如何突破經(jīng)營困境?應對市場變化，在困境中實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)?是擺在每個客運站面前的一個重要課題。聊城汽車總站本著“跳出車站做車站”的思維，進一步轉(zhuǎn)換觀念、明確定位、走出了一條適合自身實際的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。

一、提高效率，增強群眾方便乘車的體驗感。

智能化建設(shè)提升效率。聊城汽車總站在全省率先研發(fā)推出了微信購票功能，先后在大中院校、醫(yī)院、市區(qū)各小區(qū)等人員密集處設(shè)立微信墻100余處，站內(nèi)設(shè)立了醒目的微信購票墻，可以通過微機直接進行查詢、購票、檢票，同時安裝了10余臺自助售票機(取票機)。全面啟用微信及支付寶手機支付功能，開啟了智能停車場、智能報班等管理系統(tǒng)。一系列智能化舉措提升了效率，方便了旅客出行。

設(shè)立綜合服務(wù)站，將服務(wù)送到家門口。聊城汽車總站在聊城市周邊蔣官屯、許營、鄭家、張爐集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立綜合服務(wù)站40個，這些服務(wù)站設(shè)置在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通較為便利的樞紐地的街邊門市中，總站經(jīng)常性地對負責人進行業(yè)務(wù)培訓，對業(yè)務(wù)熟練服務(wù)熱情的站點簽訂協(xié)議，掛牌服務(wù)。綜合服務(wù)站的設(shè)置，形成了集小件快運、旅游包車、客票服務(wù)等為一體的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮服務(wù)站人員兼職客運服務(wù)的職能，將客運站的服務(wù)送到了家門口。

車頭再延伸，方便學子乘車。每逢節(jié)假日，針對大中專院校放假，聊城汽車總站通過前期調(diào)查，適時開通淄博、濰坊、萊蕪、新泰、濱州等方向的學子直通車，將班車發(fā)車點改在學校門口，從而更加方便拉著行李箱、背著背包的學子返家。每年的九月新生開學之日，聊城汽車總站又在站前廣場設(shè)立免費學子直通車，將來聊就讀的新生及家長直接送到學校。

二、運游結(jié)合拓寬市場占有率

開通旅游直通車。傳統(tǒng)的汽車客運站就是旅客運輸組織、車輛運行組織、旅客集散等功能。面對客運經(jīng)營壓力，2017年以來，聊城汽車總站突破經(jīng)營局限，利用自身優(yōu)勢大力推進運游業(yè)務(wù)，先后推出了一日游、兩日游、近郊游等精品線路。并以泰安班線為試點，將班線客車延伸至泰山、方特等景區(qū)。景點旅游直通車的開通，增加了班線實載率，方便了游客出行。2019年1月，經(jīng)聊城市旅游發(fā)展委員會批準在總站設(shè)立聊城市游客服務(wù)中心。游客中心成立后，開辟了自己的旅游產(chǎn)品，如濟源小溝背景區(qū)、濟南科技館、曲阜研學、開封蘭考紅色教育等線路。隨著服務(wù)質(zhì)量的提升，特色線路的推出，在廣大市民中逐步形成了“要旅游到車站”的意識，進一步打響了車站運游品牌。

開展研學游業(yè)務(wù)。2016年底，教育部等11部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于推進中小學生研學旅行的意見》，2017年、2018年山東省及聊城市教育部門也先后出臺了相關(guān)研學旅行實施方案及指導意見，總站及時將研學游作為車站業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的重要抓手。成立了研學課程設(shè)計組，為不同階段的學生提供最佳的研學課程，截止目前，研學課程設(shè)計組已研發(fā)12條研學線路;選拔、培育了一批服務(wù)優(yōu)、能力強、素質(zhì)高的研學導師、安全教官共28人的研學團隊;制訂包括行前準備、行中課堂、行后課程，以及車輛調(diào)度、后勤保障等的運行方案，完善細化研學過程中的各個環(huán)節(jié)。

2019年4月份以來成功承擔了聊城市東昌府區(qū)六所中小學的研學任務(wù)，共計組織學生2000余人。每次研學都結(jié)合學校開展研學的主題，注重課程研發(fā)，關(guān)注全程細節(jié)，讓學生在研學過程中有所學、有所獲。目前，交運研學品牌已被越來越多的學校及家長認可、接受。

三、發(fā)展三產(chǎn)業(yè)務(wù)，提高效益。

建設(shè)站前停車場�？傉緸榻鉀Q站區(qū)周邊亂停亂放、車輛擁堵的現(xiàn)象，對總站站前廣場進行了再開發(fā)，建設(shè)了封閉式停車場。停車場的建設(shè)，既保障了站區(qū)周邊的交通秩序，為接送站旅客停車提供了場所，又增加了車站的收入。

利用站區(qū)優(yōu)勢，建設(shè)小型商圈。多年來，車站及周邊的商鋪一直以來是依托車站客流而興旺，面對客流的急劇下滑，單一的依靠客流生存的商鋪經(jīng)營并不景氣，終止合同、要求降低租金等現(xiàn)象不斷。為了盤活市場，吸引人氣，總站在后期招商中注重了“不以依托客流經(jīng)營”的商戶的引入與合作。先后引入“御美麗診所”、“新生兒攝影”、“獸藥銷售”、“保險代理”等商戶入住經(jīng)營，最大限度的規(guī)避了因客流導致的經(jīng)營下滑問題，同時通過以上商戶的客流帶動，增加了總站人氣，促進了站區(qū)商戶的經(jīng)營。

搭建合作平臺，實現(xiàn)雙方共贏。為提升車站候車室候車環(huán)境，總站與按摩椅生產(chǎn)廠家合作，由廠家投入了檔次高的按摩椅代替原有座椅，為旅客在候車過程中提供按摩服務(wù)，雙方的合作既提升了候車室內(nèi)的整體形象，延伸了對旅客的服務(wù)項目，也實現(xiàn)了雙方的共同收益。此外，還與廣告公司合作，由廣告公司在車場的出入口投資建設(shè)道閘系統(tǒng)，授予廣告公司道閘表面廣告宣傳的使用權(quán)，同時負責道閘設(shè)備的日常維護，總站則既節(jié)約了成本，又提高了管理效率，雙方實現(xiàn)了共贏。

為了拓展業(yè)務(wù)，總站通過對員工的技術(shù)培訓，投資成立了自己的“甜果兒烘焙”蛋糕房，自加工各類面包糕點、元宵、月餅、粽子等產(chǎn)品，并為多家幼兒園提供加點服務(wù)，推動總站由運輸服務(wù)向商品銷售業(yè)的跨界轉(zhuǎn)型。為了擴大營業(yè)范圍，總站打破固有的門店式經(jīng)營，采取微營銷為主要銷售渠道的經(jīng)營模式，依托總站超市、蛋糕房的產(chǎn)品成立了商品營銷中心，陸續(xù)引入代銷產(chǎn)品、地方特產(chǎn)等多種商品，利用龐大的全員營銷網(wǎng)絡(luò)，增加總站的三產(chǎn)銷售收入�？傉镜案夥考吧唐窢I銷中心的成立，擺脫了依托客流發(fā)展三產(chǎn)經(jīng)營的傳統(tǒng)模式，是推動企業(yè)轉(zhuǎn)型的一項新嘗試。

四、積極開展代理業(yè)務(wù)，拓寬經(jīng)營渠道。

小件快運開展包廠運輸業(yè)務(wù)。小件快運主要是依托客車捎運開展的小件快運業(yè)務(wù)，在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，一方面與多家知名物流、快遞企業(yè)達成合作，進一步拓寬了運輸渠道，提高了運輸效率。另一方面主動參與廠家運輸業(yè)務(wù)的招標，成功與多個廠家達成了運輸合作協(xié)議，承攬了多家包場運輸業(yè)務(wù)，快運業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型初顯成效。

食品代理健全商貿(mào)渠道。汽車總站先后代理了一線旺旺散稱、口水娃等品牌、三線東北豆干等產(chǎn)品。引入具有代理經(jīng)驗的專業(yè)人員，成功將聊城市內(nèi)的大型商超以及下縣二批商渠道全面打通。去年又提出提升銷售渠道的整體思路，推動食品代理業(yè)務(wù)由流通向商超運營模式過渡。目前總站的代理產(chǎn)品已進入大型商超店面近百家，實現(xiàn)了運營模式的平穩(wěn)過渡。同時強化代理品牌的管理，引入淘汰機制，逐步放棄利潤點較低的產(chǎn)品合作，穩(wěn)固利潤高品牌的同時，繼續(xù)尋求新的合作品牌，使的食品代理業(yè)務(wù)取得了較好的發(fā)展前景。

面對客流下降，收入降低的現(xiàn)實情況，聊城汽車總站進一步提升服務(wù)質(zhì)量，在保障旅客出行的前提下，多措并舉、創(chuàng)新發(fā)展，在摸索中謀求轉(zhuǎn)型之路，通過努力找到了適合自己的轉(zhuǎn)型之路。

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