10日，中國民航局表示，6月全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量60.5億噸公里，同比下降42.8%，增速較上月回升7.2個百分點(diǎn)，同比增速較2月提高31.1個百分點(diǎn)，民航運(yùn)輸生產(chǎn)保持穩(wěn)健恢復(fù)態(tài)勢。

旅客運(yùn)輸增速持續(xù)回升。6月共完成旅客運(yùn)輸量3073.9萬人次，同比下降42.4%，增速較上月回升10.2個百分點(diǎn)，較2月提高42.1個百分點(diǎn)。上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.5億人次，為去年同期的45.8%。

民航貨郵運(yùn)輸降幅不斷收窄。6月，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量57.8萬噸。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量299.7萬噸，為去年同期的85.2%。其中國際航空貨運(yùn)能力大幅提升。6月，我國與45個國家的105個境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，中外航空公司平均每周執(zhí)行定期貨運(yùn)航班2390班，比疫情前的每周1014班增加135.7%。同時，多家航空公司利用大量閑置客機(jī)開通了“客改貨”加班包機(jī)，“客改貨”航班量占新增貨運(yùn)航班總量的比例超過50%。很大程度上彌補(bǔ)了當(dāng)前貨機(jī)運(yùn)力不足的問題，在保通保運(yùn)保供以及穩(wěn)外資穩(wěn)外貿(mào)方面發(fā)揮了重大作用。

民航企業(yè)效益形勢持續(xù)向好。民航企業(yè)6月份虧損76.2億元，較2月份減虧170億元，較5月份減虧38億元。整體來看，二季度行業(yè)虧損342.5億元，較一季度減虧38.5億元。為促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，民航局積極與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，在前期出臺的16項(xiàng)扶持政策基礎(chǔ)上，在財經(jīng)政策、行業(yè)政策等方面，又出臺8項(xiàng)扶持政策，為航空公司年減負(fù)約100億元。

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