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    粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通就是這么“硬”

    推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書記指出,要抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機遇,攜手港澳加快推進(jìn)相關(guān)工作,打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。大灣區(qū)建設(shè)啟動以來,粵港澳三地基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、體制機制“軟聯(lián)通”,加快融合、同向共進(jìn),大灣區(qū)建設(shè)步入新階段。

    近日,大灣區(qū)重大交通工程——深中通道海底隧道的第一節(jié)沉管,順利完成與人工島的水下對接,大灣區(qū)城市間的內(nèi)聯(lián)外通將更加便捷。

    基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。現(xiàn)在,番海大橋、明珠灣大橋等多個跨江通道都在加緊建設(shè);廣珠城軌延長線珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道也已通過驗收,未來這條輕軌線路將與澳門輕軌“無縫對接”;加上已經(jīng)通車的廣深港高鐵,港澳兩地都將通過廣東融入國家高鐵網(wǎng)。

    未來,粵港澳大灣區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施還在進(jìn)一步延伸。珠江口的跨江通道正在加密建設(shè),獅子洋通道計劃于2021年開工建設(shè),蓮花山通道前期工作也正在加快推進(jìn)。不久的將來,珠江口將有7條公路大通道。更多的便利通行政策也在逐步推出,包括可以搭乘大灣區(qū)各城市軌道的“一卡通”正在醞釀當(dāng)中。

    (新媒體責(zé)編:zfy2019)

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