隨著城市人口和非機動車數(shù)量的迅猛增長，我國城市交通擁堵、秩序混亂、事故頻發(fā)等狀況日益嚴峻, 交通安全已成為當前城市交通建設(shè)中亟待解決的重要問題。

為了有效預(yù)防和減少非機動車交通事故的發(fā)生，公安部道路交通安全研究中心“慢行交通安全問題分析與對策研究座談會”在寶駕集團總部舉行，參會多方共同針對城市慢行系統(tǒng)和交通安全，深入探討了提高騎行者和行人安全意識的建設(shè)性方案，致力解決非機動車出行的交通安全問題。

在城市交通出行中，騎行者、行人漠視交通法規(guī)的狀況極為普遍，安全狀況令人堪憂。電動自行車以其輕巧、便利等特點，已經(jīng)成為市民日常出行的重要代步工具之一，但在交通事故中極易造成傷亡事故，在當前非機動車數(shù)量增長迅猛的狀況下，解決慢行交通安全難題已迫在眉睫。

座談會上，中國人民公安大學(xué)交通工程系教授丁立民建議，針對騎行者和行人漠視交通法規(guī)的狀況，要從實用性、全面性、專業(yè)性、權(quán)威性四個角度進行規(guī)劃，精準面向?qū)W生、非機動車購買者等目標人群進行交通安全法規(guī)的宣傳教育。北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會會長郭金芝建議，一方面要加強完善針對非機動車廠商、車款、車輛的多項檢測和質(zhì)量技術(shù)指標，另一方面要引導(dǎo)騎行者提高對道路交通安全的重視程度。寶駕集團董事長兼CEO李如彬建議向共享電動單車企業(yè)以及電動自行車龍頭企業(yè)征求意見，將他們豐富的生產(chǎn)與運營經(jīng)驗作為城市慢行系統(tǒng)和解決非機動車交通安全問題的參考依據(jù)。公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室主任周文輝到會并聽取了各位專家的建議。

公安部道路交通安全研究中心希望能借助中國人民公安大學(xué)交通工程系、清華大學(xué)交通研究所、北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會、寶駕集團智能交通研究院等社會各界力量，共同解決城市交通出行難題，同時推動信息技術(shù)在慢行交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用，為保障城市交通安全采取針對性的預(yù)防措施，促進智能交通共享出行的健康可持續(xù)發(fā)展。

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