作為青海省省會，西寧是全省政治、經濟、文化、交通中心，是中、東部地區(qū)進疆入藏和“一帶一路”建設的重要節(jié)點城市。然而，隨著交通擁堵等“城市病”逐步凸顯，西寧迫切需要規(guī)劃建設城市軌道交通。為此，住青全國政協(xié)委員李青建議，進一步加快西寧市城市軌道交通規(guī)劃建設。

建議中說，西寧是中國西部地區(qū)重要的經濟中心，自古以來就是溝通東西商貿的重要樞紐，承擔著青藏高原生活服務基地和國家生態(tài)安全屏障綜合保障基地的特殊功能，對有效應對區(qū)域突發(fā)事件、維護民族地區(qū)社會穩(wěn)定等方面有著重要的特殊戰(zhàn)略地位。西寧以全省1%的土地承載了全省40%的人口，青藏高原交通樞紐、集散中心和生活服務中心地位凸顯。2016年全市機動車實有量已突破51萬輛，城區(qū)平均每3.5人擁有一輛機動車。城市慢行交通發(fā)展滯后，城區(qū)道路擁堵十分嚴重。因此，特殊的城市形態(tài)、人口分布集中、交通擁堵嚴重、客流需求巨大，西寧有必要盡快建設軌道交通。

為此，李青建議，國家有關部委進一步加快西寧市城市軌道建設審批進度，盡快受理《建設規(guī)劃》并組織開展評審工作。并充分考慮西寧市情，在系統(tǒng)制式、項目建設、建設標準、車輛選型、資金籌措等方面給予一定的政策支持。

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