廣電運通作為合作代表參與深圳市地鐵手機乘車碼首發(fā)啟用活動

智慧地鐵，未來已來!5月8日，深圳地鐵集團攜手港鐵(深圳)、騰訊公司推出的乘車掃碼過閘服務在深圳市地鐵全線開通。這標志著由廣電運通基于云計算、人工智能及互聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢打造的地鐵售檢票云支付系統(tǒng)正式開啟應用。這是廣電運通“人工智能+”在交通領域又一次重要場景落地，不僅助力深圳市打造“智慧交通、智慧城市”標桿，還為助推深港一體化智慧便利出行提供解決方案!

圖為乘客在體驗掃碼過閘

年底將實現(xiàn)全網(wǎng)車站掃碼過閘

截至5月8日，廣電運通的云支付系統(tǒng)已經(jīng)幫助深圳市8條地鐵線路實現(xiàn)每個車站設置至少“兩進兩出”掃碼乘車，預計年底將實現(xiàn)全網(wǎng)車站所有閘機開通掃碼過閘服務。

廣電運通有關負責人預計，未來在城市軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)融合的發(fā)展方向上，“上云用云”將成為趨勢。廣電運通將積極響應深圳市“建設智慧城市、打造智慧地鐵”目標，牽手深圳地鐵、港鐵(深圳)和騰訊不斷開拓“碼”上乘車，讓深港地鐵出行實現(xiàn)“無縫連接”。

廣電運通技術開發(fā)團隊在后臺進行項目保障工作

云支付系統(tǒng)亮點紛呈

談及此次為深圳地鐵“量身打造”的云支付系統(tǒng)，廣電運通技術開發(fā)團隊深感自豪，“我們在開發(fā)和設計不僅攻克了設備系統(tǒng)、網(wǎng)絡種類多，軟硬件復雜、工期短等多個難點，而且創(chuàng)下了多個亮點”。

◆安全等級最高：嚴格按照國家信息安全等級保護三級(國家對非銀行機構的最高級認證)要求建設。

◆過閘最快速度：進站過程1秒即可完成，支持聯(lián)機與脫機兩種交易模式。

◆具備防重功能：采用“云+網(wǎng)+端”設計架構，具備線網(wǎng)級二維碼防重功能，支持“先乘車，后付費”信用支付。

◆海量數(shù)據(jù)存儲：系統(tǒng)可實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)存儲和大數(shù)據(jù)挖掘，去中心化特征使業(yè)務擴張不受限制，提升運營效率，節(jié)省運營成本。

人工智能+交通”深度發(fā)展

廣電運通是我國最早一批推進互聯(lián)網(wǎng)+AFC布局的企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+AFC系統(tǒng)和設備已經(jīng)在北京、廣州、深圳等多個城市開通上線，可為地鐵的互聯(lián)網(wǎng)+AFC升級提供包括云平臺開發(fā)、網(wǎng)絡安全、設備軟硬件升級、智能設備產(chǎn)品供應在內(nèi)的完整解決方案。未來，廣電運通將順應移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新信息技術的應用與發(fā)展，深入研究大數(shù)據(jù)、云計算及人工智能與智慧交通建設的深度融合，致力于為我國智慧交通和智慧城市建設創(chuàng)造價值，為人們提供更多更美好的出行體驗。

(新媒體責編：wb001)