廣電運(yùn)通作為合作代表參與深圳市地鐵手機(jī)乘車碼首發(fā)啟用活動(dòng)

智慧地鐵，未來已來!5月8日，深圳地鐵集團(tuán)攜手港鐵(深圳)、騰訊公司推出的乘車掃碼過閘服務(wù)在深圳市地鐵全線開通。這標(biāo)志著由廣電運(yùn)通基于云計(jì)算、人工智能及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造的地鐵售檢票云支付系統(tǒng)正式開啟應(yīng)用。這是廣電運(yùn)通“人工智能+”在交通領(lǐng)域又一次重要場(chǎng)景落地，不僅助力深圳市打造“智慧交通、智慧城市”標(biāo)桿，還為助推深港一體化智慧便利出行提供解決方案!

圖為乘客在體驗(yàn)掃碼過閘

年底將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)車站掃碼過閘

截至5月8日，廣電運(yùn)通的云支付系統(tǒng)已經(jīng)幫助深圳市8條地鐵線路實(shí)現(xiàn)每個(gè)車站設(shè)置至少“兩進(jìn)兩出”掃碼乘車，預(yù)計(jì)年底將實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)車站所有閘機(jī)開通掃碼過閘服務(wù)。

廣電運(yùn)通有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，未來在城市軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)融合的發(fā)展方向上，“上云用云”將成為趨勢(shì)。廣電運(yùn)通將積極響應(yīng)深圳市“建設(shè)智慧城市、打造智慧地鐵”目標(biāo)，牽手深圳地鐵、港鐵(深圳)和騰訊不斷開拓“碼”上乘車，讓深港地鐵出行實(shí)現(xiàn)“無縫連接”。

廣電運(yùn)通技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)在后臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目保障工作

云支付系統(tǒng)亮點(diǎn)紛呈

談及此次為深圳地鐵“量身打造”的云支付系統(tǒng)，廣電運(yùn)通技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)深感自豪，“我們?cè)陂_發(fā)和設(shè)計(jì)不僅攻克了設(shè)備系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)種類多，軟硬件復(fù)雜、工期短等多個(gè)難點(diǎn)，而且創(chuàng)下了多個(gè)亮點(diǎn)”。

◆安全等級(jí)最高：嚴(yán)格按照國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)(國(guó)家對(duì)非銀行機(jī)構(gòu)的最高級(jí)認(rèn)證)要求建設(shè)。

◆過閘最快速度：進(jìn)站過程1秒即可完成，支持聯(lián)機(jī)與脫機(jī)兩種交易模式。

◆具備防重功能：采用“云+網(wǎng)+端”設(shè)計(jì)架構(gòu)，具備線網(wǎng)級(jí)二維碼防重功能，支持“先乘車，后付費(fèi)”信用支付。

◆海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和大數(shù)據(jù)挖掘，去中心化特征使業(yè)務(wù)擴(kuò)張不受限制，提升運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

人工智能+交通”深度發(fā)展

廣電運(yùn)通是我國(guó)最早一批推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+AFC布局的企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+AFC系統(tǒng)和設(shè)備已經(jīng)在北京、廣州、深圳等多個(gè)城市開通上線，可為地鐵的互聯(lián)網(wǎng)+AFC升級(jí)提供包括云平臺(tái)開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安全、設(shè)備軟硬件升級(jí)、智能設(shè)備產(chǎn)品供應(yīng)在內(nèi)的完整解決方案。未來，廣電運(yùn)通將順應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新信息技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，深入研究大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及人工智能與智慧交通建設(shè)的深度融合，致力于為我國(guó)智慧交通和智慧城市建設(shè)創(chuàng)造價(jià)值，為人們提供更多更美好的出行體驗(yàn)。

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