堅(jiān)持空港、陸港兩港聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌推動(dòng)陸路、空中、信息立體化發(fā)展，加快推進(jìn)“三網(wǎng)三港”為核心的骨干物流體系建設(shè)，鞏固提升門戶樞紐功能、網(wǎng)絡(luò)輻射功能和銜接轉(zhuǎn)換能力，將西安打造成為以服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶為重點(diǎn)，具有更大輻射范圍和集聚能力的國(guó)際性綜合交通樞紐。

★發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)和流動(dòng)經(jīng)濟(jì)。

做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)“國(guó)際運(yùn)輸走廊”“國(guó)際航空樞紐”建設(shè)，加快發(fā)展綜合交通、樞紐交通，增強(qiáng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶乃至全球資源配置能力。

做優(yōu)門戶經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心、國(guó)際產(chǎn)能合作中心、科技教育中心、國(guó)際文化旅游中心和絲綢之路金融中心等五大中心建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，強(qiáng)化口岸功能，切實(shí)發(fā)揮向西開放、向東集散、輻射全國(guó)的門戶作用。

做大流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等，增強(qiáng)國(guó)際高端資源要素吸附力和整合力，促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流暢通匯聚融合，推動(dòng)建設(shè)西安自由貿(mào)易港。

★加快具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空樞紐和空港建設(shè)。

實(shí)施西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程，規(guī)劃建設(shè)西安貨運(yùn)專用機(jī)場(chǎng)，加快建設(shè)一批通用機(jī)場(chǎng)，加密國(guó)際航線，強(qiáng)化國(guó)際國(guó)內(nèi)航線銜接，加快建成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空樞紐。

積極爭(zhēng)取“第五航權(quán)”開放和“一帶一路”航權(quán)開放試點(diǎn)城市，建立以西安為中心的全球貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)以航空物流、航空服務(wù)、航空總部三大產(chǎn)業(yè)為支撐的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

以西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司、海航現(xiàn)代物流集團(tuán)等為依托，建設(shè)4.0智慧倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)，加快國(guó)際性客貨運(yùn)輸中心、集散中轉(zhuǎn)控制中心和信息服務(wù)中心建設(shè)，全面提升西安在絲路沿線乃至全球國(guó)際分工合作中的能級(jí)，打造“中國(guó)孟菲斯”。

★加快聯(lián)通國(guó)內(nèi)面向亞歐的鐵路樞紐和陸港建設(shè)。

構(gòu)建1小時(shí)到達(dá)關(guān)中城市群、3小時(shí)到達(dá)周邊城市群、4至6小時(shí)到達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀的“米字形”高速鐵路網(wǎng)，打造覆蓋廣泛、輻射周邊的國(guó)家高鐵樞紐城市。

加快建設(shè)“四主一輔”的鐵路客運(yùn)樞紐體系，推進(jìn)城際鐵路建設(shè)，形成與高速鐵路網(wǎng)緊密銜接，帶動(dòng)關(guān)中城市群同步發(fā)展的“輻射+環(huán)狀”城際鐵路網(wǎng)，形成以高鐵、城鐵、普鐵及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成的“目字形”鐵路客運(yùn)環(huán)線。

利用好國(guó)際港務(wù)區(qū)國(guó)內(nèi)唯一國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼內(nèi)陸港口優(yōu)勢(shì)，完善口岸功能和設(shè)施，豐富口岸種類，開拓中歐國(guó)際班列(西安)新線路，加密班列頻次，加快新筑國(guó)家綜合物流中心建設(shè)，發(fā)揮亞洲最大的新豐編組站帶動(dòng)作用，大力發(fā)展高附加值的高鐵貨運(yùn)，實(shí)施智慧物流工程，打造“一帶一路”進(jìn)出口產(chǎn)品國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐和集散中心。

★建設(shè)公路交通樞紐城市。

推進(jìn)市域高速公路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)加密和擴(kuò)容改造，構(gòu)建以西安為中心、東聯(lián)西進(jìn)、溝通南北的“兩環(huán)十二輻射”高速公路網(wǎng)。

加快國(guó)省干線公路升級(jí)改造，完善“二環(huán)十六輻射”干線路網(wǎng)，鞏固提升國(guó)家公路網(wǎng)重要樞紐城市地位。

推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)，改造提升二、三環(huán)通行能力，規(guī)劃建設(shè)一批快速干道，全面加強(qiáng)慢行系統(tǒng)建設(shè)，暢通城市微循環(huán)，構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為主體、微型交通和慢行交通為延伸的市域交通體系。

大力推進(jìn)“公交都市”建設(shè)，建強(qiáng)智慧交通系統(tǒng)，優(yōu)化樞紐內(nèi)部交通組織，打造高效便捷的換乘體系，努力讓市民出行更加便捷通暢、綠色高效。

★建設(shè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范基地。

實(shí)施國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，加強(qiáng)西安空港與公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)銜接，規(guī)劃建設(shè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)專用快速通道，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與高新區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)西部與中亞國(guó)家高速公路對(duì)接，構(gòu)建國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范公路港。

提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)，豐富和完善海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域功能，推進(jìn)“一單制”貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)主體合作，打造多式聯(lián)運(yùn)綜合性經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，提升貨運(yùn)服務(wù)水平。

加強(qiáng)西安港與沿邊口岸、沿海港口合作，向西常態(tài)化開行長(zhǎng)安號(hào)中歐班列，打造西安——漢堡、西安——莫斯科和西安——布達(dá)佩斯等多條精品線路;向東常態(tài)化開行往返青島港等港口的“五定”班列，通過青島、寧波和深圳延伸線路輻射日韓及東南亞地區(qū);向南推進(jìn)與廣西憑祥口岸、防城港的合作，構(gòu)建與東南亞各國(guó)間的陸海直達(dá)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新通道。

★建設(shè)暢通全球的信息樞紐。

加快建設(shè)西安國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)、下一代互聯(lián)網(wǎng)示范城市，積極推進(jìn)中國(guó)——中亞跨境陸纜建設(shè)，構(gòu)建高速、泛在、融合、安全、綠色的通信網(wǎng)絡(luò)，打造“一帶一路”重要信息通信節(jié)點(diǎn)、數(shù)據(jù)中心和國(guó)際信息港。深入推進(jìn)光網(wǎng)西安、無線西安和物聯(lián)西安建設(shè)，加快灃西新城國(guó)家級(jí)云計(jì)算發(fā)展試點(diǎn)示范，打造全面感知、泛在互聯(lián)、高度智能的“智慧城市”。

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