“限速60公里的路面,一般地面標識長度為6米;限速40公里的,地面標識長度則是3米。在六盤水,主干路地面標識一般3年畫兩次,次干路地面標識一般2年畫一次。這些看似不起眼,卻不可或缺的標識,是我們道路交通設施的重要組成部分。”六盤水市公安交通管理局設施科科長舒韜告訴記者。

道路交通設施主要包括交通標志標線、交叉路口渠化、隔離設施、行人過街設施、信號控制系統(tǒng)等。

目前,六盤水全市機動車保有量為528237臺,駕駛?cè)吮Ｓ辛繛?88300人,交通環(huán)境也較為復雜。如何讓車輛各行其道,在“治堵”的同時“保暢”?

“提升交通設施的規(guī)范化率,讓駕駛?cè)藛T看得見標識、看得懂標識。目前,市中心城區(qū)的道路交通設施規(guī)范化率已經(jīng)達到了90%,我們在市中心城區(qū)放置了4800塊交通標志,噴涂了20余萬平方米交通標線,設置了119套信號燈燈控系統(tǒng)。”舒韜說。

下一步,六盤水將力爭在市中心城市內(nèi)所有主、次干道相交的路口全部實行信號燈控制,實施全天違法監(jiān)控,形成完善的交通疏導和違法監(jiān)控系統(tǒng);同時,根據(jù)道路流量,利用中心城區(qū)周邊及中心城區(qū)路口信號燈控設備,按照快出慢進的總體思路,在保障行人規(guī)范通行時間的前提下,建立以現(xiàn)代化交通指揮調(diào)度系統(tǒng)為中心,以路口“電子警察”、路段錄像查控為支撐的交通監(jiān)控網(wǎng)絡。

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