消防員通過垂直吊升的方式將3名工人成功營救上岸 救援視頻截屏

5月17日晚7時(shí)左右，四川省樂山市消防部門接到報(bào)告，3名在青衣江中平臺勘察施工情況的工人因?yàn)榻�水忽然上漲被困。昨天，參與救援的消防隊(duì)員告訴北京青年報(bào)記者，消防隊(duì)員從約30米高的高鐵橋上通過滑繩抵達(dá)被困者的所在地，將3名被困者用吊升的方式平安送到高鐵橋上。

河水突漲

3名工人被困高架橋底

5月17日，3名施工工人在四川樂山市青衣江中一處橋墩附近勘察施工情況時(shí)，遭遇河水暴漲，3人被困。18日，參與救援的兩個(gè)消防中隊(duì)長向北青報(bào)記者講述了救援的全過程。

樂山市消防救援支隊(duì)百祿路中隊(duì)隊(duì)長鐘世鋯介紹，5月17日晚7時(shí)左右，消防隊(duì)接到報(bào)告，樂山市青衣江中有3名工人被困。“后來我們知道，這3名工人是在高架橋橋墩處勘察安裝燈和防撞條情況的，他們當(dāng)天下午5時(shí)左右就因?yàn)榻�水突漲被困了，但是因?yàn)?個(gè)人都沒帶手機(jī)，最后是路人發(fā)現(xiàn)了他們，報(bào)警聯(lián)系我們救援的。如果沒人發(fā)現(xiàn)他們，后果不堪設(shè)想。”

與百祿路中隊(duì)幾乎同時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場的是樂山市消防救援支隊(duì)肖壩路中隊(duì)，肖壩路中隊(duì)長呂高回憶說，3名被困的工人中，有一人本來處在安全的地方，但發(fā)現(xiàn)同事被困在河中心后，趕過去救兩人，沒想到江水變得更加湍急，自己反而也被困在橋底了。

吊升救人

“空降”30米展開營救

消防隊(duì)員們抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)，天已經(jīng)快黑了，“3人被困的地點(diǎn)是一座高鐵橋橋墩下方的平臺，我們到的時(shí)候，水距離沒過平臺只有半米左右，平臺只剩大約四五平米的面積，還隨著水位上漲不斷變小。3個(gè)人距離我們所在的岸邊有40米，江水聲音很大，我們得用喊話機(jī)，才能讓工人們聽見我們說話。他們一開始情緒很緊張，我們告訴他們一定能夠獲救，讓他們放心。”鐘世鋯說。

兩支中隊(duì)隨即開始救援，呂高回憶說：“我們先嘗試了人工渡河過去救援，但水流太湍急了。隨后我們又嘗試了用沖鋒舟過去，在靠近3名被困者時(shí)，遇到了水流忽然加速的情況，這次嘗試也沒能成功。”

呂高介紹，消防隊(duì)員又想了兩個(gè)方案，一個(gè)方案是用救生拋投器，在河上搭建一個(gè)繩橋，“另外我們聯(lián)系了高鐵運(yùn)營部門，確認(rèn)未來一個(gè)時(shí)間段內(nèi)不會有高鐵經(jīng)過。”在確認(rèn)安全的前提下，鐘世鋯的中隊(duì)登上高鐵橋，選了一處不會影響高鐵設(shè)備的地方搭建支點(diǎn)，將滑繩沿著橋墩放了下去。

鐘世鋯回憶，橋面距離江中平臺的高度差有大約30米，相當(dāng)于10多層樓的高度。“這個(gè)高度很高，但我們平時(shí)也都練習(xí)過，我們的隊(duì)員帶著裝備，沿著繩子滑下去，很快就到了被困者所在的平臺上了。”不久，呂高所在中隊(duì)的消防員也通過搭好的繩橋趕到了平臺。

消防員首先將救生衣交給被困的工人，并協(xié)助他們通過吊升的方式，跨過10多層樓的高度，抵達(dá)橋面。至此，被困約6小時(shí)后，3名工人平安獲救。在確認(rèn)3名被困群眾平安的消息后，兩名消防隊(duì)員才各自離開江中平臺，返回到安全位置。

消防提醒

特殊地段工作“帶手機(jī)”

樂山消防的工作人員提醒市民，如果有需要在河流中的小島施工、作業(yè)的情況，需要緊密了解上游水情，特別是是否有水庫開閘放水等情況。同時(shí)，在河流中小島上施工、娛樂時(shí)務(wù)必帶好通訊工具，在遇到危險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。

此外，消防工作人員提醒，如果有市民想在河中小島燒烤、娛樂時(shí)，務(wù)必選擇正規(guī)、具有安全設(shè)施的娛樂場所，不要到?jīng)]有正規(guī)管理的河中小島游玩，以免發(fā)生意外。

(新媒體責(zé)編：wb001)