近日，兩江數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園·高科山頂總部基地入駐企業(yè)——中國電信股份有限公司重慶分公司(簡稱中國電信重慶公司)聯(lián)合中國汽車工程研究院股份有限公司(簡稱中國汽研)、中國信息通信科技集團大唐移動通信設(shè)備有限公司(簡稱大唐移動)發(fā)布全國首個城市交通場景下的5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范項目一期成果。該項目也是重慶首個5G遠(yuǎn)程駕駛項目。

據(jù)悉，隨著車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對車輛行駛數(shù)據(jù)采集、處理和交互控制的要求越來越高，5G超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點，使其具有明顯優(yōu)勢。5G遠(yuǎn)程駕駛正是依托5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時間延遲的特點，來實現(xiàn)人車分離的遠(yuǎn)程駕駛。

此次示范項目發(fā)布的當(dāng)天，在中國汽研實驗室，技術(shù)人員坐在駕駛模擬艙通過5G遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用示范平臺就能遠(yuǎn)程操控汽車在城市道路上行駛。示范平臺裝有汽車方向盤、油門、剎車、儀表盤，與20公里外正在行駛的汽車通過“5G網(wǎng)絡(luò)+天翼云”連通，能夠遠(yuǎn)程操控行駛車輛。在示范平臺的大屏幕上，則顯示著行駛車輛的檔位、行駛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等情況。

據(jù)介紹，通過“5G網(wǎng)絡(luò)+天翼云”，行駛車輛能夠?qū)崟r接收遠(yuǎn)程用戶的控制命令，對自身進行控制，同時實時反饋車輛自身運行狀態(tài)及周邊環(huán)境，當(dāng)車輛運行存在安全隱患或者數(shù)據(jù)傳輸中斷時，車內(nèi)安全員會主動接管車輛。此次成果發(fā)布后，5G遠(yuǎn)程駕駛項目在第二階段將開展5G高精度地圖下載、危險場景預(yù)警、連續(xù)綠燈通行等測試。

除了遠(yuǎn)程駕駛項目，在2019年初，中國電信重慶公司、中國汽研、大唐移動三家企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域就已有合作。三家企業(yè)聯(lián)合打造的國內(nèi)首個5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺建設(shè)在兩江新區(qū)正式啟動，計劃年內(nèi)實現(xiàn)基于5G的自動駕駛示范應(yīng)用落地，自動駕駛汽車將可在5G全覆蓋下的3個區(qū)域內(nèi)開展測試示范應(yīng)用。

作為國家級開發(fā)開放新區(qū)，兩江新區(qū)依托中國電信等數(shù)字經(jīng)濟企業(yè)、中國汽研等汽車行業(yè)研究機構(gòu)，積累了大量智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試軟硬件基礎(chǔ)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展正不斷加速。

如今，兩江新區(qū)各大企業(yè)正加大布局，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。各車企都加大了在以機器人為代表的智能化設(shè)備上的投入，并積極引入了各種管理和分析系統(tǒng)，提升發(fā)展質(zhì)量，促進產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級。

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