緣何成為農(nóng)夫山泉最大的承運(yùn)商？
杭州大恩物聯(lián)科技有限公司(以下簡稱大恩)始于上世紀(jì)九十年代中期，始終專注于為客戶提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的品質(zhì)物流服務(wù)，成長為國家AAAA級物流企業(yè)、浙江省交通物流龍頭企業(yè)，并獲得多項(xiàng)行業(yè)殊榮。

大恩在歷經(jīng)了兩次變革后，形成了以杭州為中心，輻射全國的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系：在杭州推進(jìn)建設(shè)“數(shù)字物流港”，打造杭州發(fā)往全國定時(shí)、定班、定線的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，并與各省市物流園區(qū)聯(lián)盟合作，實(shí)現(xiàn)雙邊對跑，共同解決三方物流中較為突出的落地和省內(nèi)分撥集約配送問題。通過資源的不斷優(yōu)化和整合，逐步與第四方物流業(yè)態(tài)結(jié)合，最終建成以杭州為集散交互中心，外聯(lián)省際、內(nèi)接省內(nèi)的分撥、運(yùn)輸、配送的完整服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這些優(yōu)勢與農(nóng)夫山泉對于承運(yùn)商的要求不謀而合，也因此成為農(nóng)夫山泉目前最大的承運(yùn)商。

搶灘無車承運(yùn)人，大恩始終不忘初心

去年，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見，從10月起在全國開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。今年3月6日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測工作的通知》。全國29個(gè)省、市、區(qū)共篩選確定了283個(gè)無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)。 大恩經(jīng)浙江省道路運(yùn)輸管理局審查，通過國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺，完成與交通運(yùn)輸部無車承運(yùn)運(yùn)行監(jiān)測平臺的互聯(lián)接入工作，實(shí)現(xiàn)無車承運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)的互通，于6月19日取得監(jiān)測證明。

大恩在此前做了很多事情，大力布局運(yùn)輸信息化網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，除了整合大量的自有車輛和外部車輛之后，在全國有16大分撥中心，260個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)，攜手物流鏈云平臺，打造了一個(gè)共享、透明可視的管理平臺。

1、數(shù)據(jù)無縫對接，建立自己的運(yùn)力池。大恩日訂單量400多單，每天大概發(fā)350次車，擁有約280家承運(yùn)商，這些運(yùn)力大部分是根據(jù)客戶分項(xiàng)目制，由公司項(xiàng)目主管負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域，調(diào)度負(fù)責(zé)找社會車輛，部分訂單是直接交給車隊(duì)或?qū)＞�公司。運(yùn)力難以集中，就無法進(jìn)行優(yōu)化管理，大恩也深深明白這一點(diǎn)，利用物流鏈云平臺與自己的TMS和ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對接，下游與大恩的各個(gè)承運(yùn)商實(shí)現(xiàn)對接，所有的運(yùn)力資源得到了有效整合，利用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化配置，降低運(yùn)力成本。

3、業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)信息化運(yùn)轉(zhuǎn)。在移動互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大力普及的時(shí)候，作為時(shí)代的先行者，大恩物聯(lián)也積極引進(jìn)管理，將以往通過打電話或者叫車軟件的調(diào)度方式，轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)智能調(diào)度;將以往1-10天回單回收周期大大縮短為簽收當(dāng)天;將排隊(duì)裝車改為預(yù)約裝車等。這種信息化業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)不僅幫助大恩降低了人力成本，也同時(shí)提升了管理效率。

未來以來，大恩將繼續(xù)引領(lǐng)時(shí)代，鏈接全國，承運(yùn)農(nóng)夫山泉，試點(diǎn)無車承運(yùn)人，相信未來，大恩聯(lián)手物流鏈云平臺，會創(chuàng)造更大的社會價(jià)值。

(新媒體責(zé)編：cj112)