人民交通雜志訊 2020年，山西省交通系統(tǒng)按照山西省委經(jīng)濟(jì)工作會議、省兩會和全國交通運(yùn)輸工作會議部署，將全面開啟交通強(qiáng)國建設(shè)山西篇章新征程，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，有效提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，不斷深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革，堅決打贏交通運(yùn)輸三大攻堅戰(zhàn)、疫情防控阻擊戰(zhàn)，牢牢守住安全生產(chǎn)底線，持續(xù)營造良好政治生態(tài)，為推進(jìn)山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、確保山西與全國同步全面建成小康社會當(dāng)好先行、提供支撐。

在圓滿完成2019年發(fā)展目標(biāo)基礎(chǔ)上，2020年，山西省交通系統(tǒng)將《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》作為新時代做好交通工作的總抓手，重點做好11個方面的工作，確保達(dá)成主要預(yù)期指標(biāo)，全面完成“十三五”規(guī)劃各項目標(biāo)任務(wù)，全省公路、機(jī)場和樞紐建設(shè)計劃完成投資500億元，較上年計劃增長16%。

2020年，山西省交通系統(tǒng)按照省委經(jīng)濟(jì)工作會議、省兩會和全國交通運(yùn)輸工作會議部署，將全面開啟交通強(qiáng)國建設(shè)山西篇章新征程，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，有效提升交通運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，不斷深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革，堅決打贏交通運(yùn)輸三大攻堅戰(zhàn)、疫情防控阻擊戰(zhàn)，牢牢守住安全生產(chǎn)底線，持續(xù)營造良好的政治生態(tài)，為推進(jìn)山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、確保山西與全國同步全面建成小康社會當(dāng)好先行、提供支撐。

目前，山西省已列入全國交通強(qiáng)國建設(shè)第二批試點省份。交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)試點方案后，省交通運(yùn)輸廳將建立任務(wù)書，繪制路線圖，制定時間表，確定責(zé)任人，力爭用1-2年時間取得階段性成果，用3-5年時間取得較為完善的系統(tǒng)性成果，形成一批既相對完善又可復(fù)制推廣的示范項目、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、治理制度等，率先實現(xiàn)相關(guān)重點領(lǐng)域的突破，有效發(fā)揮試點的示范引領(lǐng)作用。

2020年，全省高速公路計劃新改建11個項目809公里、再打通1個出省口，普通國省干線公路完成新改建110公里、完成PPP模式路面改造2200公里，“四好農(nóng)村路”和三個一號旅游公路完成新改建1.8萬公里，機(jī)場新開工項目3個(其中通用機(jī)場2個);高速公路優(yōu)等路率、普通國省道優(yōu)良路率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率分別保持在90%、80%、75%以上;實現(xiàn)具備條件的建制村全部通客車，99%以上的建制村通客車;鞏固發(fā)展安全生產(chǎn)形勢，堅決防止重大及以上責(zé)任事故。

2019年，山西省交通系統(tǒng)圓滿完成高速公路省界收費(fèi)站撤站、旅游公路首批建成路段啟用、廳屬事業(yè)單位改革、一批重大復(fù)雜項目開工等急難險重任務(wù)，交出了滿意答卷，多項工作走在全國前列。

山西省公路隧道提質(zhì)升級，采用先進(jìn)運(yùn)輸組織方式促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，加強(qiáng)綠色公路建設(shè)等工作做法、措施及效果得到交通運(yùn)輸部充分肯定并向全國推廣。全省新改建農(nóng)村公路2.45萬公里，占到全國新改建里程的1/12。全省所有具備條件的建制村實現(xiàn)通硬化路，創(chuàng)建了陽曲、左權(quán)、沁水3個全國示范縣和夏縣、交口等9個省級示范縣。長臨等10個建設(shè)項目平安工地考核全部合格，運(yùn)寶黃河大橋項目創(chuàng)造目前世界同類型橋梁最大跨徑記錄，榮獲第十三屆“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。推動路警聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，超限超載率始終控制在0.2%以內(nèi)，繼續(xù)保持全國領(lǐng)先地位。

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展“先行官”和“風(fēng)向標(biāo)”，去年，山西省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長成效明顯。全年完成投資545億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的127%，同比增長17.6%，在建項目總投資規(guī)模達(dá)到1829億元。同時，投資方式和結(jié)構(gòu)發(fā)生積極變化，一批公路PPP項目落地見效，社會資本投資占比70%以上。(閆晨曦 山西省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長)

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