伴隨著一聲長鳴，滿載著貨物的渝新歐班列緩緩離開重慶，駛向德國杜伊斯堡，這是每天都在發(fā)生的、契合“一帶一路“戰(zhàn)略實(shí)施的縮影。與此同時(shí)，地處河北海港城市滄州黃驊港的遠(yuǎn)洋貨輪，也已經(jīng)收錨駛向藍(lán)色深海，京津冀協(xié)同化發(fā)展為這座老海港帶來了勃勃生機(jī)。

由今朔古，諸葛亮身臥草廬妙計(jì)定天下——高手的對(duì)決不在乎眼前的得失，而更注重對(duì)形勢(shì)的預(yù)判，北京現(xiàn)代在悄然無息中，已經(jīng)在長江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中占據(jù)有利位置。未來，北京現(xiàn)代將借助國家發(fā)展戰(zhàn)略加速推進(jìn)的東風(fēng)，揚(yáng)帆再起航，駛向夢(mèng)想中的碧海藍(lán)天!

順國家戰(zhàn)略之大勢(shì)

正如風(fēng)馳電掣的賽車場上，能夠決定賽車手成績的，除了車輛性能的好壞，還有賽車手的駕駛技能和卡位技巧。在當(dāng)下競爭已達(dá)白熱化的汽車市場上，一個(gè)點(diǎn)位的布局，會(huì)成為全盤運(yùn)營成敗的關(guān)鍵，而關(guān)鍵之中的關(guān)鍵，就在于審視時(shí)局的眼光與點(diǎn)石成金的落子手法。

2013-2014年，國家先后發(fā)布了“京津冀協(xié)同發(fā)展”,“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力開始向首都經(jīng)濟(jì)圈、華中地區(qū)、西部地區(qū)逐步轉(zhuǎn)移。以此為契機(jī)，北京現(xiàn)代順勢(shì)而為，先后啟動(dòng)了滄州工廠和重慶工廠建設(shè)項(xiàng)目。如果說滄州工廠是京津翼協(xié)同發(fā)展的典范，那么重慶工廠就是長江經(jīng)濟(jì)帶上的明珠。北京現(xiàn)代落子重慶，不僅體現(xiàn)了其搶灘西南市場進(jìn)而布局全國的前瞻性思維，更用實(shí)際行動(dòng)助力長江經(jīng)濟(jì)帶及整個(gè)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。

順著一帶一路、長江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同化的國家戰(zhàn)略逐步展開，北京現(xiàn)代從后百萬時(shí)代走來，完成了重要的布局調(diào)整，并且將綠色、品質(zhì)、智能的先進(jìn)產(chǎn)能注入新的發(fā)展戰(zhàn)略之中，與國家戰(zhàn)略同呼吸共命運(yùn)：既完成了順應(yīng)供給側(cè)改革的企業(yè)責(zé)任，帶動(dòng)了一方產(chǎn)業(yè)升級(jí)與增長，也汲取了三大支撐帶人才、地域輻射帶來的市場增長與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的營養(yǎng)，更解決了自身的產(chǎn)能困局，大幅拉高了生產(chǎn)工藝與品質(zhì)水準(zhǔn)，可謂三全其美，為下一步戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了鞏固的基礎(chǔ)。

助 區(qū)位優(yōu)勢(shì)再升級(jí)

7月23日(暫定)，北京現(xiàn)代重慶工廠落成。北京現(xiàn)代重慶工廠選址兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)，在這里，還駐扎著長安汽車、上海通用五菱、延鋒江森、尼瑪克等整車工廠與配套企業(yè)。

與滄州工廠相比，北京現(xiàn)代選址重慶原因有二，一是重慶作為長江經(jīng)濟(jì)帶上的唯一直轄市，既是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地，又是長江經(jīng)濟(jì)帶的西部中心樞紐，具有重要的戰(zhàn)略地位。二是重慶作為重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有產(chǎn)業(yè)配套完備、交通物流便捷、要素成本低、發(fā)展優(yōu)勢(shì)突出、發(fā)展?jié)摿�巨大等得天�?dú)厚的優(yōu)勢(shì)。重慶正成為引領(lǐng)中國內(nèi)陸開放的新高地和中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略要地。在長江經(jīng)濟(jì)帶上，有三大城市具備汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：重慶、成都和上海。在三者之中，重慶是唯一一個(gè)年產(chǎn)汽車超過300萬輛，位居全國第一的“汽車城”。

對(duì)于北京現(xiàn)代這樣一個(gè)站在百萬輛級(jí)的大型企業(yè)來說，完整的產(chǎn)業(yè)配套鏈，豐富的人力資源和增長型市場是其當(dāng)前發(fā)展的需求所在。在這里，北京現(xiàn)代不僅能吸納更多專業(yè)汽車人才，為他們提供更加廣闊的發(fā)展平臺(tái)，，更是將創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)智庫搭建在了一起——早在數(shù)年以前，北京現(xiàn)代就以車教助學(xué)的方式，與西南地區(qū)的科研院校達(dá)成了良好的溝通與合作基礎(chǔ)，而如今新工廠落地到全國汽車產(chǎn)業(yè)科研機(jī)構(gòu)與人才最為密集的重慶，更是為智能“質(zhì)”造、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品突破找到了快速生長的沃土。

緊挨著北京現(xiàn)代重慶工廠，韓泰輪胎、德納車橋等國際一流配套企業(yè)的分支都已經(jīng)開工投產(chǎn)……成熟的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，帶來的是成熟的配套環(huán)境，而五環(huán)八射的高速路網(wǎng)、直通歐洲的渝新歐鐵路大通道和即將成為亞洲最大的航空港乃至北京現(xiàn)代重慶工廠緊挨著長江上游最大的航運(yùn)碼頭，這些便利的物流配套設(shè)施，為北京現(xiàn)代的零部件和整車的快速運(yùn)輸，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，北京現(xiàn)代重慶工廠的落成，標(biāo)志著北京現(xiàn)代在全國的產(chǎn)銷體系中，又增加了西南的支撐點(diǎn)，形成全國生產(chǎn)、銷售“一盤棋”的格局，為應(yīng)對(duì)今后的市場競爭提供了保障。

起全新瑞納閃耀山城

2017年6月8日，第十九屆慶車展在人潮中拉開了序幕，北京現(xiàn)代攜旗下新名圖、全新悅動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)、全新途勝、全新勝達(dá)等明星車型聯(lián)合參展，專為三、四線城市年輕用戶量身打造的“本地化”實(shí)用精品小型車——全新瑞納全球首發(fā)亮相。瑞納曾經(jīng)是小型車市場的明星，上市之后就成為增速最快的車型之一，五年銷量突破百萬，幫助北京現(xiàn)代奠定了在小型車市場的地位。重慶工廠之所以選擇全新瑞納作為首款下線的車型，正是因?yàn)槌浞挚剂苛似髽I(yè)區(qū)域發(fā)展、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的長遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著中國汽車市場的消費(fèi)升級(jí)和渠道下沉大趨勢(shì)的到來，北京現(xiàn)代將通過重慶的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深入實(shí)施其針對(duì)三至六線城市消費(fèi)者的渠道拓展戰(zhàn)略。

全新瑞納作為瑞納的繼任車型，又是專為中國市場研發(fā)的全新經(jīng)濟(jì)型家轎，在傳承現(xiàn)款瑞納優(yōu)異品質(zhì)的基礎(chǔ)上，在外觀設(shè)計(jì)、安全配置、智能互聯(lián)、動(dòng)力穩(wěn)定性等方面全新升級(jí)，為更加年輕、追求經(jīng)濟(jì)時(shí)尚、注重品質(zhì)的消費(fèi)者提供全方位質(zhì)感的用車體驗(yàn)。在渠道下沉的大勢(shì)下，REINA將成為北京現(xiàn)代滿足三到四線市場用戶需求的專屬平臺(tái)，未來更多像全新瑞納這樣符合區(qū)域用戶需求的產(chǎn)品將

隨著重慶工廠的竣工，順應(yīng)國家戰(zhàn)略的北京現(xiàn)代已然擁有了京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢(shì)。以新工廠落成為契機(jī)，北京現(xiàn)代致力于本地化的發(fā)展戰(zhàn)略也進(jìn)入了深入實(shí)施和落地階段。放在北京現(xiàn)代整個(gè)發(fā)展的歷程上來看，重慶工廠落成正處于市場競爭加劇、企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，而兼具了國家戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)的新工廠，顯然承載了企業(yè)發(fā)展的厚望。發(fā)力長江經(jīng)濟(jì)帶，北京現(xiàn)代重慶工廠已經(jīng)開足了前行的馬力，正帶動(dòng)著整個(gè)企業(yè)激流勇進(jìn)、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

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