目前已進(jìn)入主汛期，強(qiáng)降雨天氣逐漸增多，防汛形勢(shì)日益嚴(yán)峻，針對(duì)管內(nèi)設(shè)備復(fù)雜、防洪壓力較大的實(shí)際情況，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司邯鄲工務(wù)段一方面盯住重點(diǎn)地段“量身定策”，另一方面建立科學(xué)防洪體系，努力實(shí)現(xiàn)防洪抗汛常態(tài)化，確保管內(nèi)行車安全暢通。

邯鄲工務(wù)段管轄正線鐵路1472公里，其中橋梁675座、涵渠1176座、隧道58座，具有管轄設(shè)備范圍長(zhǎng)、區(qū)域廣、河道交錯(cuò)、上游水庫多、汛期施工多等特點(diǎn)。特別是管內(nèi)邯長(zhǎng)線穿行于太行山間，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，抗洪能力較低，局部強(qiáng)降雨引發(fā)坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的概率較大。

面對(duì)嚴(yán)峻的防洪形勢(shì)，邯鄲工務(wù)段積極組織人員對(duì)線橋隧涵、排水系統(tǒng)、山體地貌、水庫河道等進(jìn)行“地毯式”排查。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核、綜合判別，確定出防洪地點(diǎn)184處，其中Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)2處，Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)182處。在嚴(yán)密排查的基礎(chǔ)上，根據(jù)重點(diǎn)地段實(shí)際情況，按照“人防、技防、物防”防控體系，堅(jiān)持“一處一案”制定詳盡的防汛方案，高標(biāo)準(zhǔn)筑牢安全堤壩。

在盯住防洪重點(diǎn)地段的同時(shí)，該段還全力構(gòu)建了三級(jí)網(wǎng)格化管理體系，以加強(qiáng)防洪隱患排查，科學(xué)防控安全風(fēng)險(xiǎn)。他們將全段整體定為一級(jí)網(wǎng)格、18個(gè)線橋車間定為二級(jí)網(wǎng)格、57個(gè)線橋班組定為三級(jí)網(wǎng)格，并通過汛前防洪隱患排查，對(duì)管內(nèi)1915處設(shè)備建立小單元進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，全面完善網(wǎng)格內(nèi)的橋梁、隧道、涵渠、山體、路基本體、排水設(shè)施、擋護(hù)設(shè)施、危樹、周邊環(huán)境、防洪備料、搶險(xiǎn)力量等情況。

同時(shí)，邯鄲工務(wù)段還在做強(qiáng)“技防”保障上下大功夫。針對(duì)山體滑坡、落石、溜坍、倒樹等安全隱患，他們?nèi)〉弥袊�鐵道科學(xué)研究院和中鐵咨詢公司的支持，利用無人機(jī)對(duì)邯長(zhǎng)線沿線兩側(cè)山體、隧道旁山體巖石風(fēng)化及危石情況進(jìn)行不留死角的拍攝，通過影像處理和數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)查找地質(zhì)隱患，研判分析泥石流、危石等安全風(fēng)險(xiǎn)。

為做細(xì)做足防洪中的“物防”保障因素，他們?cè)诠軆?nèi)沿線設(shè)置了43個(gè)雨量觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)收集雨量值，及時(shí)將監(jiān)測(cè)情況傳輸至段防洪辦的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)終端。同時(shí)，在邯鄲、邢臺(tái)、磁山建立3處防洪應(yīng)急備品存放點(diǎn)，按照所需數(shù)量全部配備到位，做到專人負(fù)責(zé)，動(dòng)態(tài)管理。

該段還積極構(gòu)建“人防”防線，利用邯鄲、邢臺(tái)、潞城地方廣播電視臺(tái)播放鐵路防洪搶險(xiǎn)公告，提升群眾安全意識(shí)。在防洪地點(diǎn)明示報(bào)警電話，與沿線施工單位、沿線村莊、廠礦企業(yè)簽訂搶險(xiǎn)聯(lián)防協(xié)議44份，儲(chǔ)備路外搶險(xiǎn)力量2615人、大型機(jī)械286臺(tái)，確保發(fā)生水害后能夠迅速開展聯(lián)合搶修。(記者/馬正鄉(xiāng) 馬月海 鄭越)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)