“中國共產(chǎn)黨根基在人民，血脈在人民。”在今年兩會(huì)上習(xí)總書記深情地表達(dá)為民情懷，對(duì)打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的決心堅(jiān)定不移。2020年底脫貧攻堅(jiān)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)：“小康路上決不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)。”這是習(xí)總書記對(duì)全國人民作出的莊嚴(yán)承諾。

射陽縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，無論面臨多大挑戰(zhàn)和壓力，交通脫貧這一點(diǎn)始終不渝、毫不動(dòng)搖，繃緊這根弦，加把勁，努力克服疫情不利影響，用心用情為人民謀幸福，堅(jiān)決打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

射陽交通人，一鼓作氣、一馬當(dāng)先，響應(yīng)國家“要得富先鋪路”號(hào)召，組織千軍萬馬，群策群力大打鋪路建橋的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。有錢的出錢，沒錢的出勞力。經(jīng)過20多年來堅(jiān)持不懈地努力，建成3.5米寬的農(nóng)村硬質(zhì)化路，為交通脫貧作出了不可磨滅的業(yè)績(jī)。但與高質(zhì)量的交通脫貧相比，還是“老鼠拖油瓶大頭在后頭”。有的還是貧中貧、困中困。重量型的客、貨車輛和農(nóng)民生產(chǎn)出來的農(nóng)副產(chǎn)品，眼睜睜地看著無法運(yùn)出運(yùn)出，人們還是望路興嘆哪……

2017年，縣委、政府想人民所想，急人民所急，義不容辭地貫徹落實(shí)習(xí)總書記“交通脫貧建設(shè)項(xiàng)目盡量向進(jìn)村入戶傾斜”的重要指示精神。動(dòng)真碰硬，勇于攻堅(jiān)克難，集中力量，爭(zhēng)取資金，高質(zhì)量的“提檔升級(jí)”，把3.5米寬的硬質(zhì)化路面全覆蓋地改建成6米寬的農(nóng)村公路，讓大型客、貨車進(jìn)得來出得去�；�了四年工夫，扎實(shí)完成了“十三五”交通脫貧規(guī)劃既定任務(wù)，被評(píng)為全省唯一縣級(jí)“四好農(nóng)村公路”示范縣。

截止2019年底，全縣農(nóng)村改建成硬質(zhì)化路、交通脫貧綠色通道1298條，因地制宜進(jìn)村入戶新建198條，總長2790.71公里。改建和新建橋梁、涵洞1779座，全長985.62公里�？h通鎮(zhèn)、鎮(zhèn)通村、村與村、村與種養(yǎng)殖大戶形成了交通脫貧網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，全縣擁有各類交通脫貧綠色通道3326.5公里。其中通用飛機(jī)場(chǎng)一座;縣境內(nèi)高鐵線路21公里;沈海高速52.6公里;臨海國道60公里;省道南北向S226，東西向S329、S232，縣境內(nèi)南北向海堤線、四長線，東西向千五線、射千線、射四線，總長223.4公里。隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)越來越紅火，居民生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)有的交通脫貧綠色通道不能滿足人民的需求，提升綜合交通運(yùn)輸體系整體效應(yīng)，發(fā)揮水運(yùn)企業(yè)低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，全面提升內(nèi)河港口通航能力;射陽港貨、商、漁港融合發(fā)展體系，形成河海統(tǒng)籌、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展格局;開辟近遠(yuǎn)洋航線，打破當(dāng)前以建材、糧食、煤炭為主的局限，全面打造江蘇沿海開放高地。

堅(jiān)持建設(shè)人民滿意交通，讓交通脫貧成效普惠于民。改善農(nóng)村交通環(huán)境，強(qiáng)化管理養(yǎng)升級(jí)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)供給。如今，射陽擁有一級(jí)汽車站1座、五級(jí)車站4座，客運(yùn)車387輛、營運(yùn)線路190條。其中長途班車109輛、省市內(nèi)外營運(yùn)110條;縣境內(nèi)班車152輛、營運(yùn)線路17條;縣城公交車73輛、營運(yùn)線路17條;鎮(zhèn)村公交車73輛、營運(yùn)線路46條。全縣出租車300輛，貨車1750輛，年運(yùn)量(包括水運(yùn))800多萬噸。

銘記初心勇?lián)��?dāng)，牢記使命善作為。射陽縣委、政府始終把為民交通脫貧放在工作的重要位置，經(jīng)過40多年來的艱苦奮斗，立體交通靚鶴鄉(xiāng)，“海陸空”一起上，穿海越江、四面八方無遮無擋，不管你是進(jìn)出物資還是走親訪友、出行旅游，已成為我們的“家常便飯”……

人民至上，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略當(dāng)好“先行官”。脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮斗的起點(diǎn)。2019年我縣全省首家由地方主導(dǎo)建設(shè)的鹽射高速項(xiàng)目，正在緊鑼密鼓的實(shí)施，建成后將不僅提升鶴鄉(xiāng)城市形象，更重要的是推動(dòng)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量的大開發(fā)、大繁榮。在脫貧攻堅(jiān)同實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合的過程，要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)性、服務(wù)性和“先行官”作用，為構(gòu)建鄉(xiāng)村振興發(fā)展新格局打好基礎(chǔ)。要深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。要加強(qiáng)政策儲(chǔ)備，加快編制“十四五”規(guī)劃，推動(dòng)交通脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接。2020年規(guī)劃將沈海高速建設(shè)好、四明鎮(zhèn)互通，并對(duì)四長線、千黃線等8條縣道進(jìn)行大修，逐步實(shí)現(xiàn)共同富裕。

讓全縣人民共享交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果，彰顯著全體交通人以人民為中心的發(fā)展理念。脫貧攻堅(jiān)沖鋒號(hào)角已經(jīng)吹響，讓我們堅(jiān)定信心不動(dòng)搖，咬定目標(biāo)不放松，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情、旺盛的干勁，兌現(xiàn)承諾，向黨和人民交出合格答卷。(作者胡建國系射陽縣交通運(yùn)輸局黨委書記 局長)

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