8月2日，施工大干100天的熱情未減，奮戰(zhàn)在浦梅鐵路上的接觸網(wǎng)工人成功架設(shè)連城至文亨區(qū)間NF-3錨段第一條回流線，標(biāo)志著中鐵武漢電氣化局浦梅鐵路站后四電接觸網(wǎng)專業(yè)已進(jìn)入上部施工階段。

上午7點(diǎn)30分，作業(yè)隊(duì)人員對(duì)照現(xiàn)場施工錨段確認(rèn)了配盤回流線的規(guī)格及放線架的穩(wěn)定性，并熟練的拉上早已預(yù)配好的預(yù)絞式耐張線夾，一切準(zhǔn)備工作已就緒。隨著一聲令下，起錨架線正式開始，放線貨車啟動(dòng)向下錨方向勻速前進(jìn)，行車一段后停止，后退解除其張力，作業(yè)人員緊跟其后，依次排開，共同使力，整個(gè)過程緊張有序進(jìn)行，沒有出現(xiàn)一處滑輪卡滯現(xiàn)象，做到了一次性到位，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的緊張施工，第一條回流線架設(shè)順利完成。

為確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成首條回流線架設(shè)，施工前，接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)管理人員及技術(shù)人員對(duì)放線區(qū)段進(jìn)行施工調(diào)查，制定詳細(xì)的施工安全措施，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底培訓(xùn)，總結(jié)了一套快速有序的推進(jìn)方法。施工當(dāng)日，現(xiàn)場施工人員各司其職，高效的完成本次回流線架線任務(wù)。

浦梅鐵路客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，線路總長161.523千米，共計(jì)14站14區(qū)間。浦梅項(xiàng)目部自開工以來，嚴(yán)格要求作業(yè)隊(duì)按照“樣板先行”、“首件確認(rèn)”的施工總體安排，強(qiáng)化現(xiàn)場施工調(diào)查，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全卡控，確保了施工生產(chǎn)快速有序推進(jìn)。(王偉簡晨)

(新媒體責(zé)編：zfy2019)