2015年嘉興市鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點

成功入選國家級社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點

成為浙江省唯一入選的交通運輸類試點項目

如今這個試點項目進展如何呢

1國家級試點項目通過中期評估

近日，受國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會委托，浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織專家組對嘉興市道路運輸管理局承擔(dān)建設(shè)的國家級第二批社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點項目——“嘉興鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”項目開展中期評估。

通過聽取匯報、審閱資料、現(xiàn)場檢查和查調(diào)記錄，專家組對該項目給予了充分肯定和高度評價，認為“嘉興鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)取得了積極成效，將對全市乃至全省公交行業(yè)起到很好的示范和引領(lǐng)作用。

2科學(xué)規(guī)范特色鮮明的標(biāo)準(zhǔn)化體系

嘉興鎮(zhèn)村公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系由服務(wù)通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)子體系、服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)子體系、服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)三大子體系組成，共94個標(biāo)準(zhǔn)文件，包括已有的國行地標(biāo)67個，自編標(biāo)準(zhǔn)27個。其中《鎮(zhèn)村公交場、站設(shè)置規(guī)范》作為嘉興市首個公交行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，在全省尚屬首次。

3分類實施打造鎮(zhèn)村公交全國樣板

1標(biāo)準(zhǔn)化場站已投入使用

根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交班線通行農(nóng)村公路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》，通過對農(nóng)村公路拓寬改造，增設(shè)防撞護欄，增設(shè)交通標(biāo)志等方式，實現(xiàn)了農(nóng)村公路技術(shù)和路面等級大幅提升，為公交線網(wǎng)布局增添多種選擇。

根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交場、站設(shè)置規(guī)范》要求，通過建設(shè)啟用王江涇鎮(zhèn)公交樞紐站、虹陽公交樞紐站，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化公交場站“落地”，為駕駛員與公交車輛提供了優(yōu)質(zhì)舒適的工作環(huán)境。

2層次化線網(wǎng)已基本形成

根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整規(guī)范》，開通了全省首條鎮(zhèn)村公交標(biāo)準(zhǔn)化線路375路，解決了虹陽與虹南村兩地百姓多年來出行難問題，將試點工作推進與解決民生需求有機統(tǒng)一。

另一方面按照“有效銜接、合理換乘”的原則，按照“有效銜接、合理換乘”的原則，打造多層次的公交線網(wǎng)體系，實現(xiàn)了中心城區(qū)-鎮(zhèn)、鎮(zhèn)-村、村-村的線網(wǎng)布局，鎮(zhèn)域內(nèi)公交線網(wǎng)布局更加科學(xué)合理。此外，市區(qū)實現(xiàn)了夜班公交線路對中心鎮(zhèn)的全覆蓋，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)老百姓夜間出行提供了極大的便利。

3品牌化標(biāo)識已深入人心

根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《鎮(zhèn)村公交特殊圖形符號設(shè)置規(guī)范》，通過對公交車輛車身內(nèi)外，沿線公交停靠站，樞紐站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化LOGO標(biāo)志標(biāo)識，樹立了鮮明的行業(yè)品牌。

4品質(zhì)化服務(wù)已顯著提升

根據(jù)自編標(biāo)準(zhǔn)《乘客滿意度調(diào)查規(guī)范》、《鎮(zhèn)村公交駕駛員操作規(guī)范》、《鎮(zhèn)村公交投訴處理規(guī)范》、《鎮(zhèn)村公交運營企業(yè)年度考核辦法》，一方面通過對駕駛員系統(tǒng)培訓(xùn)和宣貫，規(guī)范了駕駛員的操作行為，提高了服務(wù)意識，另一方面通過引入服務(wù)質(zhì)量考核機制，對鎮(zhèn)村公交整體服務(wù)水平實施有效監(jiān)督。

在標(biāo)準(zhǔn)實施過程中，乘客滿意度從2015年的84.40%提升至2016年86.32%。與此相對的是投訴事件由2015年的823件減少至2016年的448件，減幅高達47.55%，鎮(zhèn)村公交服務(wù)質(zhì)量顯著提升。

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