2020年8月11日上午9.25-10.25分，隨著白色三一重工大吊車伸出30多米高的巨臂，把一根長21.4米的硬橫梁，穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在孔壟站 K1284+89上。至此，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)安九鐵路孔壟站笫一組硬橫梁架設(shè)成功。

孔壟站位于湖北省在黃岡市黃梅縣孔壟鎮(zhèn)邢圩村�？讐沛�(zhèn)歷史悠久，清朝康熙年間定名"孔壟"至今。孔壟曾是古代江西德化縣治的所在地，清乾隆皇帝四下江南時(shí)，來此游并在萬年臺(tái)-大戲臺(tái)下看過戲，電視連續(xù)劇《木棉袈裟》曾以此為天然外景地。既是合九鐵路與京九鐵路的接軌站，也是安九高鐵的疏解線。孔壟站建于1996年。京九線上行距離北京西站1287公里、下行距離深圳站1085公里，合九線上行距離合肥站300公里，隸屬南昌鐵路局九江車務(wù)段管轄，現(xiàn)為四等站。安九高鐵孔壟站電氣化改造需架設(shè)硬橫梁10組。

1996年2月，京九、合九兩條鐵路建成。京九鐵路通車時(shí)，時(shí)任全國人大常委會(huì)委員長的萬里同志親臨孔壟火車站剪彩。孔壟火車站成為鄂、皖、贛三省南來北往的旅客、東進(jìn)西出的貨物最好的集散地，從而使黃梅縣的交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢更加顯著。安九高鐵孔壟站電氣化改造本著運(yùn)輸不施工，施工不運(yùn)輸?shù)氖┕ぶ\略，以“樣板引路，品質(zhì)安九”為宗旨。在開工前的一星期內(nèi)，承擔(dān)該站電氣化改造施工的中鐵武漢電氣化局集團(tuán)安九鐵路項(xiàng)目部接觸網(wǎng)架子隊(duì)的100多名員工參加了3次模擬演練，確保了孔壟站電氣化改造-笫一組硬橫梁架設(shè)的一次成功。

據(jù)悉，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)安九鐵路項(xiàng)目部接觸網(wǎng)架子隊(duì)當(dāng)天40多名員工，除在一個(gè)垂停點(diǎn)內(nèi)成功一次架設(shè)一組硬橫梁外，還安裝了2組過度軟橫跨。整個(gè)孔壟站電氣化改造預(yù)計(jì)將于今年年底完成。(吳先剛 鄒善清 鄧正艷)

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