---湖南高速長(zhǎng)沙分公司重拳打擊超限超載運(yùn)輸行為

2020年10月26日凌晨1點(diǎn)36分，一輛湘A牌照的六軸重型半掛車帶著一陣刺耳的剎車聲駛?cè)隚6021杭長(zhǎng)高速古港中心收費(fèi)站出口X20車道，司機(jī)遞上通行卡及400元人民幣后要求收費(fèi)員快速處理放行，可收費(fèi)員看到電腦屏幕上顯示的車輛過(guò)磅信息發(fā)現(xiàn)已被提醒標(biāo)紅。

“師傅，您的車子超載了啊，按照相關(guān)規(guī)定，您除了正常交通行費(fèi)外，還要執(zhí)收繳納超限超載部分的費(fèi)用。”聽(tīng)聞要被多收取通行費(fèi)，司機(jī)立馬色變道“我的車怎么可能超載，是你們的磅有問(wèn)題，我要復(fù)磅。”隨后，收費(fèi)員將情況上報(bào)給監(jiān)控室，站部稽查人員來(lái)到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助進(jìn)行稽查處置。

可當(dāng)稽查員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)要求司機(jī)出示過(guò)磅單時(shí)，司機(jī)卻說(shuō)今天出來(lái)晚了沒(méi)有地磅證明，但堅(jiān)持聲稱自己的車沒(méi)有超載。最后經(jīng)過(guò)溝通，稽查人員允許該車進(jìn)行一次復(fù)磅，而再一次過(guò)磅的稱重信息顯示計(jì)重57.3噸，超限率17.3%。

在鐵的超載事實(shí)面前，司機(jī)明顯心虛了“那超限超載了費(fèi)用要怎么算呢”�；�查人員按照貨車超限超載收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，迅速通過(guò)核算得出：該車正常需繳通行費(fèi)331元，按照超限超載線性遞增執(zhí)收標(biāo)準(zhǔn)，其超載部分應(yīng)按3.73倍再補(bǔ)繳費(fèi)用903元，此趟司機(jī)共計(jì)需繳納車輛通行費(fèi)1234元。隨后，古港中心站稽查人員向該名司機(jī)解釋宣傳了執(zhí)收的相關(guān)政策法規(guī)，最終貨車駕駛員意識(shí)到超限超載的危險(xiǎn)性并保證以后不再超載運(yùn)輸了。

自2019年4月1日，湖南省高速公路全面開(kāi)啟入口治超以來(lái)，經(jīng)入口稱重檢測(cè)確認(rèn)為違法超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v均會(huì)被阻截，禁止駛?cè)敫咚俟�路�？梢蛉珖?guó)各省份高速入口治超工作管理的差異和偶爾出現(xiàn)的入口收費(fèi)站地磅故障等情況因素，仍有一些超限超載車輛僥幸駛?cè)肓烁咚俟�路，古港中心站全體員工時(shí)刻保持著清醒的頭腦和敏銳的洞察力精準(zhǔn)打擊本站轄區(qū)超限超載違法行為。從10月中下旬至今，古港中心站共執(zhí)收超限超載違法車輛5臺(tái)，追繳通行費(fèi)共計(jì)3488元。

同時(shí)，古港中心站始終保持高壓態(tài)勢(shì)做好堵漏增收工作，對(duì)入口發(fā)現(xiàn)的超限車輛一律進(jìn)行勸返，不能退出車道的發(fā)放“超限運(yùn)輸車輛就近駛離高速告知書(shū)”;對(duì)出口發(fā)現(xiàn)的超載車輛嚴(yán)格按相關(guān)政策追繳執(zhí)收，有效打擊了轄區(qū)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，凈化收費(fèi)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)高速超限超載違法行為打擊與預(yù)防、治標(biāo)與治本的有機(jī)統(tǒng)一。

相關(guān)政策延伸：根據(jù)湘政辦函【2019】77號(hào)文件規(guī)定：

1、貨車超限超載收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0<超限率≤30%的，按該車輛車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的2倍線性遞增至5倍計(jì)費(fèi);

2、30%<超限率≤100%的，按該車輛車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的5倍線性遞增至20倍計(jì)費(fèi);

3、超限率≥100%的，按該車輛車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的20倍計(jì)費(fèi)。

(通訊員/周晶 鄧峰博)

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