近日，在七臺河市勃利縣境內(nèi)，隨著指揮長一聲號令，施工人員把最后兩組螺栓緊固完畢，牡佳高鐵鋪軌工程成功實現(xiàn)鋪軌接點對接成功，標志著全國在建的高寒高鐵牡佳高鐵全線鋪軌，按計劃提前23天順利貫通，為明年的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

牡佳高鐵是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的主要建設(shè)項目和國家“十三五”規(guī)劃的重點鐵路工程項目，也是目前在建的全國最北高寒高鐵。經(jīng)林口、雞西、七臺河、樺南、雙鴨山終至佳木斯，鐵路全長371.6公里，設(shè)計時速250公里，是目前黑龍江省內(nèi)最長最高鐵線。

我國國土面積遼闊，鐵路作為眾多運輸方式之一，發(fā)揮著十分重要的作用。與其他運輸方式相比，鐵路運輸具有運輸能力大、單車裝載量大、車速較高、受氣候和自然條件影響較小等優(yōu)點。其中，高鐵的建設(shè)更是為鐵路建設(shè)增添了濃墨重彩的一筆。除了速度快、更安全等優(yōu)點外，高鐵還可促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。眾所周知，一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和當?shù)氐慕煌ㄇ闆r密切相關(guān)，高鐵的發(fā)展對于城市結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級、推動城市功能完善，促進產(chǎn)業(yè)聚集都有著重要的作用，可以說高鐵是城市經(jīng)濟發(fā)展的催化劑。高鐵線路的建設(shè)加速了部分區(qū)域經(jīng)濟的融合，加強了經(jīng)濟區(qū)之間的溝通。牡佳高鐵的建設(shè)將會給東北經(jīng)濟的振興帶來全新的機遇，再一次的造福東北人民。

牡佳高鐵的鋪設(shè)過程中，主要困難就是低溫的作業(yè)環(huán)境為施工帶來的種種不便。職工們根據(jù)作業(yè)面的不同采取分期進場的方式進行施工，同時做好施工培訓和鋪軌設(shè)備組裝調(diào)試等準備工作，通過優(yōu)化施工方案、增加技術(shù)資源配置，來全面推進后續(xù)的施工進度，這才有了提前鋪設(shè)完成的可能。這項工程不僅體現(xiàn)了鐵路職工們優(yōu)秀的專業(yè)能力，組織能力。同時也體現(xiàn)了鐵路人不怕吃苦、甘于奉獻的精神面貌。

牡佳高鐵修建完成后，沿線城市將全部納入哈爾濱兩小時、三小時經(jīng)濟圈。時間就是金錢，時間成本的降低以及貨運能力的推高，無疑會為沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。與此同時，牡佳高鐵通車后，將與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳高鐵共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，進一步完善當?shù)貐^(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展，同時滿足新時代人們對美好出行需求的向往，也給推動新時代東北全面發(fā)展提供了有力保障。(通訊員：曹龍閣)

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