據(jù)貨拉拉日前發(fā)布的2020城市貨運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2020年2月疫情期間，貨拉拉業(yè)務(wù)量曾一度下滑93%，在4月已基本恢復(fù)到疫情前。截至2020年12月，貨拉拉年度業(yè)務(wù)量較2019年增長(zhǎng)近50%。

城市貨運(yùn)訂單中，裝修建材占據(jù)鰲頭，其次是搬家物品和物流快遞。2020年小商品類貨物占平臺(tái)全部訂單5%，較2019年同期增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)，較2018年增長(zhǎng)三個(gè)百分點(diǎn)，或與后疫情時(shí)期蓬勃發(fā)展的地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小商品經(jīng)濟(jì)相關(guān)。

2020年貨拉拉平臺(tái)新加入司機(jī)超過90萬人，其中37%因?yàn)橐咔橛绊懚�加入。加入之前他們大多從事物流、汽車、零售、建筑、餐飲等行業(yè)，其中個(gè)體戶/私企老板占比達(dá)24%，位居榜首，其次為貨運(yùn)/物流司機(jī)。

經(jīng)抽樣調(diào)查，76%的新司機(jī)表示加入貨拉拉前平均月收入在3000元-10000元之間，其中5000元-8000元的占到36%。大部分新司機(jī)表示加入貨拉拉后能維持之前的收入水平，20%以上新司機(jī)表示加入后月收入增加了1000元-5000元。（來源：貨拉拉）

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