3月5日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2021年長三角鐵路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計在750億元以上，計劃開通新線里程833公里，開工項目11個、投產(chǎn)重點項目6個。

長三角鐵路力爭在2021年內(nèi)開工滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合新高鐵等11個項目，計劃投產(chǎn)徐連高鐵、嘉興站改造工程、安九高鐵、杭紹臺鐵路等6個重點項目，續(xù)建南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路等20個項目。

預(yù)計“十四五”期間，長三角鐵路建設(shè)項目投資總規(guī)模將超過1萬億元，新增營業(yè)里程4000公里，其中新增高鐵3500公里。

2020年，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司完成基建投資逾870億元，年內(nèi)投產(chǎn)新線里程1234.7公里，商合杭鐵路合湖段、滬蘇通鐵路、衢寧鐵路、連鎮(zhèn)高鐵淮丹段、合安高鐵、鹽通高鐵等6條新線相繼開通運營。

軌道上的長三角正在加快成型，織線成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴(kuò)容的長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內(nèi)除舟山外的所有地級市實現(xiàn)“市市通動車”，動車組列車實現(xiàn)公交化開行，“1小時至3小時生活圈”變?yōu)楝F(xiàn)實，“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大，大大方便了百姓出行，并為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。

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