“為什么那么多黨員干部來南湖瞻仰紅船，其實(shí)就是來尋找初心，來追憶革命先輩為中國共產(chǎn)黨不懈奮斗的那份承諾……”說話者闞瑩瑩是南湖革命紀(jì)念館副館長，近日，面對又一批黨員干部懷著崇敬的心情而來，她也興致勃勃講起了熟悉的那段歷史，用生動(dòng)的講解詮釋了“紅船精神”的內(nèi)涵。

100年前，中國共產(chǎn)黨在嘉興南湖紅船上宣告成立，從那時(shí)起，嘉興水運(yùn)就與革命精神密不可分。

發(fā)揮首創(chuàng)精神

打造全省海河聯(lián)運(yùn)中心

日前，“學(xué)史起航 尋訪水運(yùn)紅色記憶 沿著江河�？凑憬�”全媒體采訪團(tuán)來到浙江嘉興港乍浦港區(qū)。指著繁忙的港區(qū)，浙江海港嘉興港務(wù)有限公司黨委書記、董事長符岳全干勁滿滿地說：“嘉興港正在打造全省海河聯(lián)運(yùn)中心，2020年集裝箱海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)約占整個(gè)港口業(yè)務(wù)的百分之30%左右，‘十四五’末要爭取達(dá)70%左右。”

符岳全告訴記者，1918年，孫中山就在《建國方略》提出建設(shè)“東方大港”的宏偉設(shè)想，測量隊(duì)還到乍浦進(jìn)行過定點(diǎn)測量，但當(dāng)時(shí)因政治、經(jīng)濟(jì)等原因，“東方大港”建設(shè)未能實(shí)施。但在之后的數(shù)百年間，一代代嘉興水運(yùn)人通過不懈努力，終讓夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

2003年，習(xí)近平總書記在加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展座談會(huì)上指出：“嘉興港是浙北及蘇南、皖南地區(qū)便捷的出海口，要積極配合環(huán)杭州灣地區(qū)濱海工業(yè)帶的建設(shè)，搞好港口規(guī)劃布局，同時(shí)積極配合上海港布局調(diào)整和國際航運(yùn)中心建設(shè)。”這一言論為嘉興港建設(shè)發(fā)展提供了科學(xué)指南和根本遵循。

港口始終是改革開放的前沿陣地。多年來，嘉興市全面落實(shí)習(xí)近平總書記“一個(gè)出�？�、兩個(gè)積極配合”的重要指示精神，充分發(fā)揮嘉興港前瀕杭州灣，背靠浙北高等級航道網(wǎng)的獨(dú)特優(yōu)勢，進(jìn)一步推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

近年來，嘉興市還以“三橫三縱一通道”內(nèi)河骨干航道建設(shè)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)浙北高等級航道網(wǎng)建設(shè)，并加快建設(shè)獨(dú)山、乍浦和海鹽港區(qū)的內(nèi)河港池，著力打通海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)嘉興港三大港區(qū)海河聯(lián)運(yùn)全面運(yùn)行。

發(fā)揮奮斗精神

讓昔日荒灘變億噸大港

夢想的實(shí)現(xiàn)往往積聚了無數(shù)奮斗的汗水，嘉興港這個(gè)“東方大港”從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，同樣凝聚了一代代嘉興水運(yùn)人輝煌的奮斗歷程。嘉興港航管理服務(wù)中心港區(qū)分中心副主任丁家紅就是這段崢嶸歲月的親歷者、見證者。

“我從小就生長在乍浦區(qū)域，見證了它從一片荒灘走向億噸大港的過程。” 丁家紅向記者娓娓道來，1986年12月12日，乍浦港一期圍堤工程破土動(dòng)工，正式拉開港口建設(shè)序幕。1989年，畢業(yè)后的丁家紅選擇回鄉(xiāng)建設(shè)家鄉(xiāng)，正逢乍浦港建設(shè)初期最艱難的那段歲月。

“那個(gè)時(shí)候，乍浦港就是一片荒灘，海潮成災(zāi)、蘆葦叢生，碼頭棧橋比較長，而土地空間利用比較緊張，資金也比較緊缺，一切都是摸索著前行。”丁家紅說，自己最初在乍浦港區(qū)工程指揮部工作，和工友們都是以工地為家，一心一意鉚足了勁頭抓工期、搶建設(shè)。從圍堤、吹填、造陸到外海打樁、修棧橋、造碼頭，再從一個(gè)港區(qū)到三個(gè)港區(qū)，他與嘉興港航人一起經(jīng)歷了很多，也收獲了很多。

“其實(shí)也不圖什么，從小受‘紅色精神’耳目濡染，長大后就想著為發(fā)展家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)出一份力。” 丁家紅質(zhì)樸地說。在一代代像丁家紅一樣的奮斗者的努力之下，嘉興港也迎來了的騰飛。從零基礎(chǔ)到擁有100個(gè)碼頭泊位，從簡單化的設(shè)備到精細(xì)化管理，嘉興港已取得貨物吞吐量突破一億噸、成為全球百大集裝箱港口的成績。

港口的發(fā)展也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。“拿我們村來說，小時(shí)候村里人溫飽都成問題，但是現(xiàn)在人均年收入能達(dá)到4萬塊錢呢!”丁家紅高興地說。

發(fā)揮奉獻(xiàn)精神

精誠守護(hù)“紅色根脈”

在嘉興南湖，嘉興市交通執(zhí)法隊(duì)水上直屬隊(duì)南湖中隊(duì)(簡稱“南湖中隊(duì)”)是一支重要的執(zhí)法力量。該中隊(duì)隊(duì)長李險(xiǎn)峰告訴記者，中隊(duì)一共有5人，主要承擔(dān)南湖水域的水上交通檢查管理職責(zé)。一年365天，無論刮風(fēng)下雨，南湖中隊(duì)都會(huì)堅(jiān)持乘海巡艇巡航檢查，確保南湖水域水上交通安全。

在南湖水域，南湖中隊(duì)與南湖派出所、城管中隊(duì)建立了聯(lián)合巡查機(jī)制，目前已發(fā)現(xiàn)、制止和糾正水上交通違章違法行為151次，實(shí)施行政處罰16起。“守衛(wèi)紅船、守護(hù)南湖是我們的職責(zé)、使命，我們將始終秉承著嚴(yán)格和耐心的執(zhí)法態(tài)度，把‘安全、守法’講到船戶心里去。”李險(xiǎn)峰說。

除了那抹海事藍(lán)，志愿紅也是南湖上的一道靚色，那是嘉興港航紅船服務(wù)隊(duì)的身影。成立于2018年3月的嘉興港航紅船服務(wù)隊(duì)，由嘉興市港航管理局黨團(tuán)員和志愿者組成，分為船員服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、船舶設(shè)施服務(wù)等三個(gè)分隊(duì)，主要針對景區(qū)游客上下船安全引導(dǎo)、游船船員定期培訓(xùn)、游船檢修查驗(yàn)等方面開展多項(xiàng)服務(wù)。

截至目前，該服務(wù)隊(duì)已參加“七一”“十一”等游客高峰期秩序維護(hù)159人次，時(shí)長917小時(shí)。由于優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，該隊(duì)伍還先后榮獲嘉興市“五個(gè)最美(佳)”志愿服務(wù)組織、嘉興市優(yōu)秀志愿者服務(wù)集體等榮譽(yù)稱號。

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