7月1日，江漢平原水網(wǎng)聯(lián)通工程江漢航線新城船閘至江漢運河段航道工程和內荊河張金至福田寺段航道工程預可行性研究報告專家咨詢會在武漢召開，圍繞兩個航道工程的建設必要性和可行性進行深入論證。

會議一致認為，江漢航線新城船閘至江漢運河段航道和內荊河張金至福田寺段航道是江漢平原航道網(wǎng)的重要組成部分。項目的建設是完善江漢平原航道網(wǎng)內部水運網(wǎng)絡環(huán)境，適應湖北省“長江-漢江-江漢運河高等級航道圈”和船舶大型化的需要，有利于提升江漢平原腹地水路運輸效率，充分發(fā)揮水運優(yōu)勢，降低腹地貨物運輸成本，促進綜合運輸協(xié)調發(fā)展，對促進腹地經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。同時，江漢航線新城船閘至江漢運河段航道的建設有利于優(yōu)化沙洋港港口布局，促進多式聯(lián)運體系建設。

下一步，省局將大力推進項目實施，盡早實現(xiàn)江漢平原水網(wǎng)工程航道網(wǎng)聯(lián)通，疏通“毛細血管”，提高區(qū)域性航道網(wǎng)化程度，形成“內聯(lián)外通、干支直達、運轉高效”的江漢平原骨干航道網(wǎng)絡，推動湖北向“水運強省”跨越式發(fā)展。

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