這幾天，連接江西贛州和深圳特區(qū)的贛深高鐵正在緊張地進(jìn)行軌道精調(diào)，即將開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為今年年底開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。作為京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵開通后，贛州到深圳的時(shí)間將由現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí)左右。

贛深高鐵就是江西人民的“致富路”，對緩解京九鐵路南昌至深圳間運(yùn)輸緊張狀況有著積極作用。贛深高鐵北起江西省贛州市，南抵廣東省深圳市，贛深高鐵預(yù)計(jì)年底建成通車。屆時(shí)，贛州至深圳的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至2小時(shí)。一直以來，江西作為勞務(wù)輸出大省，每年在外省務(wù)工人員高達(dá)千萬。不過尷尬的是，江西省緊鄰長三角和珠三角，但江西與其二省之間確未有直通高鐵，務(wù)工人員只能乘坐長達(dá)7-8小時(shí)的普鐵到達(dá)工作地，旅途特別勞累，時(shí)常面臨著“一票難求”的問題，使得他們只能一年一回或者多年一回。現(xiàn)今，贛深高鐵的建成讓江西人民看到了希望，同時(shí)也滿足了江西人民熱切期盼開通高鐵的愿望。

贛深高鐵對推動(dòng)我國“十四五”規(guī)劃有著積極作用。“十四五”規(guī)劃中提出，打造核心樞紐，提升南昌在江西全省的綜合交通核心地位。江西時(shí)速250公里以上的高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里，基本形成以省會(huì)南昌樞紐為中心，至長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀和成渝地區(qū)3—6小時(shí)通達(dá)，與周邊省會(huì)城市3小時(shí)內(nèi)通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，使人民群眾出行更加便利。

贛深高鐵加強(qiáng)沿線城市的交流，帶動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)融合，促進(jìn)贛南蘇區(qū)振興發(fā)展。時(shí)間就是金錢，效率就是生命，贛深高鐵將沿線地區(qū)的資源運(yùn)輸時(shí)間縮短了一半，這為粵贛兩省之間的溝通和交流輸入一股鮮活的熱血，促進(jìn)江西省各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，縮小與廣東省的經(jīng)濟(jì)差距。同時(shí)也將為沿線各地區(qū)的“紅色旅游”和“生態(tài)旅游”吸引大量的客源，真是“一舉多得”。

中國高鐵對中國人民帶來的好處是史無前例的。高鐵時(shí)代就是百姓幸福時(shí)代，高鐵時(shí)代就是經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代。如今，“高鐵速度”讓更多的百姓受益， “高鐵時(shí)代”我們正當(dāng)其實(shí)。贛深高鐵的建成不僅為新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖上又添新篇章，更抒寫新時(shí)代最為動(dòng)聽的“高鐵故事”。

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