11月8日15時(shí)，連接昆明晉寧和玉溪紅塔區(qū)的晉紅高速在歷時(shí)36個(gè)月的建設(shè)后正式建成通車。

晉紅高速公路是連接滇中城市群兩大核心城市昆明、玉溪重要的交通物流通道，是云南省通往東南亞、南亞大通道(昆曼主線)的重要組成部分，被列入云南省“三個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。路線全長49.335公里，起于昆明市晉寧區(qū)昆陽鎮(zhèn)，止于玉溪市紅塔區(qū)研和鎮(zhèn)，全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級，項(xiàng)目批復(fù)概算總投資約86.49億元。全線共有11座隧道、32座橋梁、6個(gè)互通立交，梅園至蓮池這一路段內(nèi)橋隧密集分布，刺桐關(guān)隧道群3座隧道全長4109米，全線最高大橋——小坡山大橋最高墩柱高達(dá)68米，最長隧道——光山4號隧道長達(dá)4523米。

在建設(shè)過程中，建設(shè)們克服了地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差、協(xié)調(diào)工作量大、施工難度高等不利因素，在工期緊迫、任務(wù)繁重的嚴(yán)峻形勢下，高效快速推動(dòng)了工程進(jìn)度。為了確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)期的各項(xiàng)目標(biāo)，全體參建人員高度重視技術(shù)引領(lǐng)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全生產(chǎn)等工作，嚴(yán)格按照“五到位”、“五落實(shí)”規(guī)定執(zhí)行，立項(xiàng)并實(shí)施完成了“不良地質(zhì)條件下淺埋大斷面隧道施工控制及關(guān)鍵技術(shù)研究”等四項(xiàng)科研項(xiàng)目，充分運(yùn)用“隧道高精度微震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”、“超前地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)和半成品檢測”、“監(jiān)控通信消防一體化”等新技術(shù)，質(zhì)量方面認(rèn)真做到“首件工程合格制”、“首件工程樣板制”的要求，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量零缺陷、安全零事故等目標(biāo)，提升了建成后運(yùn)營期間行車的穩(wěn)定性、安全性、舒適性，圓滿實(shí)現(xiàn)了通車運(yùn)營目標(biāo)。

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