一是鑄牢“安全責(zé)任防線”。圍繞“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失責(zé)追責(zé)”以及“三個必須”要求，完善安全生產(chǎn)制度，將公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護的安全生產(chǎn)工作納入到單位年度考核中，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行“一票否決”，按照“四不放過”原則進行責(zé)任追究。

二是鑄牢“排查治理防線”。按照“全覆蓋、零容忍、橫向到邊、縱向到底、不留死角”原則制定生產(chǎn)安全隱患排查治理制度，通過日常檢查、經(jīng)常檢查、定期檢查、專項檢查、突擊檢查全面排查治理安全隱患。每年初與當(dāng)?shù)亟痪�部門聯(lián)合，扎實開展道路交通隱患聯(lián)合排查工作。今年省市掛牌隱患13處，年底全部完成整治。

三是鑄牢“宣傳教育防線”。堅持開展“打非治違”“平安交通”、“百日除患鑄安” 等專項行動以及“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動;建立“一線職工業(yè)余學(xué)校”，實行“班前會”制度，開展全員安全培訓(xùn)教育，積極宣貫新頒布的《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。共組織檢查27次、排查隱患74個、行政處罰92人，累計開展講座4次。

四是鑄牢“應(yīng)急保障防線”。制定完善公路應(yīng)急總體預(yù)案和專項預(yù)案，成立300多人的兼職應(yīng)急保障隊伍，每年開展不少于4次應(yīng)急演練，并確保應(yīng)急物資充足，應(yīng)急設(shè)備完好，保障公路應(yīng)急搶險的整體實力。

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