5秒發(fā)卡，30秒繳費通行，全程無人值守，近日湖北高速公路首個收費(發(fā)卡)機器人在鄂東大橋公司黃石收費站開始試運營。該款機器人的上線，有效提升了收費站混合車道的通行效率和用人成本，標(biāo)志著鄂東大橋公司在探索收費實踐新模式、打造智慧化運營服務(wù)上邁出了重要步伐。

收費機器人通過云、大數(shù)據(jù)、AI等新型技術(shù)手段的融合應(yīng)用，實現(xiàn)了自助發(fā)卡、自助繳費和特情自動化處理，為高速公路收費真正走向“無人化、非現(xiàn)金、快速通行和多元化”提供了一整套高效解決方案。

入口機器人支持全車型自助發(fā)卡，除支持傳統(tǒng)的“按鍵取卡”外，還支持“自動感應(yīng)吐卡”和“語音取卡”，司機到達取卡處只要說出“我要取卡”，就能輕松取出一張“CPC”卡。

出口機器人支持ETC、CPC、紙券等多種通行介質(zhì)，可用微信、支付寶、云閃付等多種方式進行自助繳費。當(dāng)出現(xiàn)臨時車牌、無入口信息等特情時，司機可通過人機對講自助引導(dǎo)、遠程客服平臺獲得幫助，快速處理交易問題。

根據(jù)黃石收費站試運營情況反饋，相比于人工車道，機器人在入口的發(fā)卡效率可提高10%，出口每輛車的平均收費時長可減少2-3秒。這大大減少了收費員機械性的勞動，在同樣的人員配置下，可以釋放人力增加收費站對綠通車和超限車等特殊事件的管理能力。

鄂東大橋公司作為招商公路的子公司，近年來一直著力于高速公路橋梁和收費站的智能管養(yǎng)服務(wù)建設(shè)。此次引進收費機器人，不僅為收費站高效率、多元化、智能化收費模式做了有益嘗試，也為下一步在管段其它收費站建設(shè)智能收費車道提供基礎(chǔ)保障和有力依據(jù)。(文/向青 馬中泉)

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