用微信支付高速通行費(fèi)，今后將成為江西省的常態(tài)。11月30日，江南都市報(bào)全媒體記者從相關(guān)部門獲悉，目前全省正在打造標(biāo)準(zhǔn)化ETC車道，同時(shí)貨車也將全部實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，今年底全省800條左右的收費(fèi)車道可實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金手機(jī)支付。有關(guān)人士表示，“收費(fèi)方式逐步從有人向無人轉(zhuǎn)換，現(xiàn)金向非現(xiàn)金轉(zhuǎn)換，是未來一段時(shí)間江西高速收費(fèi)通行的發(fā)展方向。”另外，正在改擴(kuò)建的昌九高速有望融入智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路況信息自動(dòng)推送。

江西省高速力爭3年內(nèi) 實(shí)現(xiàn)以“無人收費(fèi)”為主

江西省從2007年底開始實(shí)施不停車收費(fèi)，目前全省ETC用戶的數(shù)量已經(jīng)提升很多，根據(jù)江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全省有170余萬用戶，其中ETC用戶的收費(fèi)金額占到全省高速總收費(fèi)額的47%左右。

江西高速實(shí)施不停車收費(fèi)走在全國前列，目前已有多個(gè)省份實(shí)施這一便捷的高速通行方式，但是由于全國尚未實(shí)施統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，因此收費(fèi)車道的電子系統(tǒng)以及車主的車載系統(tǒng)有所差異。為了提升ETC用戶的異地通過率，江西省率先升級(jí)ETC車道，在上饒市的兩個(gè)收費(fèi)站進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化ETC車道建設(shè)。“今后江西省的ETC車道還將進(jìn)一步升級(jí)改造，并且到2020年之前，江西省力爭要實(shí)現(xiàn)‘無人收費(fèi)’為主的收費(fèi)模式，因此未來幾年，ETC車道的數(shù)量將超過普通人工收費(fèi)車道。”相關(guān)人士表示。

800條收費(fèi)車道今年底實(shí)現(xiàn)手機(jī)支付

在高速收費(fèi)通行方面，除了將實(shí)現(xiàn)“無人收費(fèi)”的目標(biāo)，還將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金支付向非現(xiàn)金支付的轉(zhuǎn)變。“目前江西省在昌樟高速的昌西南收費(fèi)站等已經(jīng)試點(diǎn)開通了手機(jī)微信支付的業(yè)務(wù)。另外，江西省大多數(shù)收費(fèi)站已經(jīng)在安裝統(tǒng)一的手機(jī)支付設(shè)備，預(yù)計(jì)今年年底全省將有800條收費(fèi)車道開通手機(jī)支付功能。”省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心相關(guān)人士表示。

與此同時(shí)，江西省還將試點(diǎn)貨車ETC車道改造。值得一提的是，江西省是全國首個(gè)研制開發(fā)貨車ETC車道的省份，在啟用貨車ETC收費(fèi)的同時(shí)，江西省計(jì)劃將紙質(zhì)道路運(yùn)輸證更換為贛通運(yùn)政卡，對省內(nèi)所有貨車發(fā)放OBU(車載電子標(biāo)簽)，也就是將車輛運(yùn)輸證與ETC電子標(biāo)簽合二為一，可以有效遏制目前存在的貨車通行高速時(shí)的各種逃費(fèi)現(xiàn)象。

昌九高速改擴(kuò)建后 實(shí)現(xiàn)路況信息自動(dòng)推送

除了支付方式外，江西省高速還將發(fā)生一個(gè)重大變化。“江西省以新一代交通控制網(wǎng)為技術(shù)支撐主線，主要研究高精度GIS平臺(tái)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位、智能感知、車路協(xié)同、智能駕駛等新型技術(shù)的集成創(chuàng)新，重點(diǎn)開發(fā)昌九高速公路成套工程應(yīng)用成果，服務(wù)于高速公路的監(jiān)控、應(yīng)急、信息服務(wù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)，探索具有江西特色的智慧高速建設(shè)與運(yùn)營管理新模式。”省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心相關(guān)工作人員表示，這套高速智能開發(fā)系統(tǒng)將與昌九高速改擴(kuò)建工程同步進(jìn)行，有望在改擴(kuò)建工程完工之后，給車主帶來全新的行車體驗(yàn)。

據(jù)介紹，江西應(yīng)用智慧高速系統(tǒng)之后，將實(shí)現(xiàn)一系列的增值服務(wù)：例如開車行駛在高速上，路面是否有破損或積水，前方是否有施工等信息，車載系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示減速慢行。與此同時(shí)，在接近高速車輛擁堵路段時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)提示繞行，并會(huì)顯示最近的繞行收費(fèi)站及路線示意圖。當(dāng)然，服務(wù)區(qū)的信息也會(huì)列入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，附近的服務(wù)區(qū)是否有停車空位，服務(wù)區(qū)的加油站還有哪些型號(hào)的汽油等信息都會(huì)自動(dòng)報(bào)送給車主。“通過這套系統(tǒng)，可以讓車主真正實(shí)現(xiàn)暢行江西高速。”該工作人員表示。

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