撤市設(shè)區(qū)后，濟南市章丘區(qū)主動融入省會濟南，順勢提出實施交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)“四大提升工程”，全力加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達、環(huán)境優(yōu)美、人民幸福的濟南東部新區(qū)。其中，交通提升是“先行官”、“主動脈”、“ 生命線”。一年來，圍繞構(gòu)建“快速出行網(wǎng)、交通干線網(wǎng)、基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)、生態(tài)道路網(wǎng)、公共交通網(wǎng)”五大網(wǎng)絡(luò)，以“讓交通更順暢，讓生活更美好”為目標，西部對接，打通連接濟南的現(xiàn)代化快速通道;東部拓展，拉開支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新框架;南部提升，逐步構(gòu)建生態(tài)旅游環(huán)線;北部改造，完善“水陸空”立體交通網(wǎng);中部優(yōu)化，形成快捷、順暢、綠色、安全的城區(qū)交通系統(tǒng)。目前，現(xiàn)代化綜合立體交通體系雛形顯現(xiàn)。

更快捷：構(gòu)建快速出行網(wǎng)

在對外交通上，章丘以高鐵、城鐵、軌道交通為主體，實現(xiàn)多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展、有序銜接，群眾出行更加順暢。目前，濟青高鐵青陽隧道提前167天貫通，整個工程計劃2018年10月建成通車。濟萊高鐵計劃明年開工，預(yù)計2020年建成通車。膠濟客專章丘火車站擴建工程正進行初步規(guī)劃，擴大候車面積，滿足旅客需求。加快推進濟南至章丘現(xiàn)代有軌電車，南北向現(xiàn)代有軌電車線路已形成概念性規(guī)劃。屆時，章丘將形成三條鐵路、兩條有軌電車的快速交通網(wǎng)，群眾出行更加方便快捷。

2018年，章丘將把南北大通道建設(shè)作為重中之重，現(xiàn)代有軌電車連接和照應(yīng)新材料產(chǎn)業(yè)園、濟青高鐵章丘北站、客運總站、火車站、濟萊高鐵章丘南站等各大樞紐和交通干線，構(gòu)建貫穿南北的交通大動脈，與東西向軌道交通形成“大十字”網(wǎng)絡(luò)，再通過與常規(guī)公交的接駁，實現(xiàn)“主動脈”與“毛細血管”的配合，為市民提供方便快捷的出行條件。

濟青高鐵章丘北站及擴建工程站房已完成主體施工，預(yù)計明年5月份，站房達到竣工驗收條件。規(guī)劃在站前廣場下方實施14000平方米的半地下空間作為章丘北站配套工程，以解決大學城搬遷章丘區(qū)后所帶來的集中時段候車面積不夠的問題，同時更方便旅客換乘，實現(xiàn)零換乘。

隨著山東大學、山東財經(jīng)大學落戶章丘，章丘至濟南之間對軌道交通的需求更加迫切。今年以來，章丘深入研究到濟南市區(qū)軌道交通建設(shè)方案，初步確定經(jīng)十路、世紀大道同步考慮、同步規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代有軌電車，哪條線路審批快，哪條就優(yōu)先開始建設(shè)有軌電車。

更安全：構(gòu)建交通干線網(wǎng)

堅持以高速路、國省道為主體，構(gòu)建運行效率高、服務(wù)能力強的交通干線網(wǎng)絡(luò)，提升支撐保障水平。目前，南外環(huán)路已經(jīng)全部貫通，現(xiàn)正進行附屬工程施工，12月15日正式通車。作為章丘首條開通山體隧道的道路工程，南外環(huán)東延正在進行附屬清理，隧道口施工已完成90%。北外環(huán)已完成初步設(shè)計，元旦前后進場施工，兩項工程計劃2019年5月1日建成通車。南外環(huán)東延、北外環(huán)兩條道路建成后對于分流過境車輛、緩解城區(qū)交通壓力，拉大城區(qū)發(fā)展框架，帶動周邊片區(qū)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

2018年，章丘將加快國省道改建工程建設(shè)，重點抓好濟青高速改擴建工程、濟萊高速埠村收費廣場改造工程實施，加快實施濟南大東環(huán)、北外環(huán)、南外環(huán)東延等工程建設(shè)，推進濱湖路南延、北延工程以及潘王路改建工程(白云湖八孔橋至寧埠駐地段)，進一步方便群眾出行。

更民生：構(gòu)建基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)

堅持以城市路網(wǎng)為主體，結(jié)合水運和物流體系建設(shè)，暢通交通網(wǎng)絡(luò)，進一步提高承載發(fā)展的能力和水平。目前，唐王山路東延工程西起繡水大街，東至普雪路，其中，繡水大街至世紀東路段今年9月份竣工通車。世紀東路至普雪路段9月2日開工建設(shè)，計劃2018年9月份竣工通車。同時，加強道路設(shè)施維護，對城區(qū)71條主次道路設(shè)施進行全面維修整治。完成眼明泉小區(qū)等6條背街小巷整治，對香港街大潤發(fā)周邊進行綜合治理，在唐王山路、雙山北路等路段新裝隔離護欄5160米，提高了道路通行能力。

為改善農(nóng)村群眾出行條件，2018年，章丘將實施農(nóng)村路網(wǎng)改造提升工程，計劃實施縣道挖補維修、危橋改建加固、路側(cè)山體滑坡整治、閆大路改造工程、文青路改造工程、普集—三山峪路改造工程和十九郎——東皋路改造工程。另外，明年還將完善城區(qū)框架路網(wǎng)，啟動實施赭山大道、繡水大街北延擴建、大學路東延、黃旗山1號路、福泰路西延等重點道路工程，加快完善赭山片區(qū)、高教片區(qū)、圣井新城等重點片區(qū)框架路網(wǎng)，實施雙山西路北延、繡水東街南段等斷頭路打通工程，進一步優(yōu)化片區(qū)功能，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

與此同時，實施小清河復航工程，實現(xiàn)水路交通對接濟南。主要建設(shè)內(nèi)容為河道加寬、加深、橋梁等工程，計劃2018年4月份開工建設(shè)，2021年底建成通航。打造一條集生態(tài)、航運、防洪、景觀旅游、文化于一體的黃金水道，實現(xiàn)千噸級船舶由河入海，成為溝通“藍黃”兩區(qū)的直達運輸通道。

隨著城區(qū)車輛迅猛增加，為解決停車難問題，章丘按照200至300米服務(wù)半徑的規(guī)劃要求，結(jié)合商圈、校圈、醫(yī)圈周邊密集設(shè)置的原則，2018年計劃規(guī)劃建設(shè)怡和家園北立體停車樓、氣象局北停車場、電瓷廠地下車庫、鐵路中間停車場、老電視臺停車場、實驗小學東停車場、繡江民爆停車場、市政處租賃站停車場、文化路東口停車場、魯宏大道北小學地下車庫等公共停車場10處，車位總數(shù)達到2100個。

更美觀：構(gòu)建生態(tài)道路網(wǎng)

突出重要路段和節(jié)點改造提升，打造“暢、安、舒、美”示范道路，路域環(huán)境更加優(yōu)美。先后實施了S242臺萊線文祖至章丘萊蕪界段改建工程，路面由原路面寬15米加寬至22米，12月9日正式通車，章丘南大門徹底打通。此外，實施章萊路沿線改造提升工程，對道路兩側(cè)30米進行綠化;實施國道309官莊段整治提升工程，目前，雨水管道與綜合管道施工已完工，人行道和路燈已完成，綠化已完成40%，工程計劃明年5月份完成。兩項工程進一步扮靚章丘的南大門和東大門。

2018年，將實施S241(○九路)改造提升工程，計劃2018年3月開工建設(shè)，10月1日建成通車。S241改造提升經(jīng)十東路至埠村高速出入口段，計劃2018年3月開工建設(shè)，10月底前建成。為提升南部山區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，明年將實施南部一橫三趙線改造提升工程，在適當位置增設(shè)會車點，進一步完善安全設(shè)施。計劃2018年3月份開工建設(shè)，8月底前完成。打造集民生出行、基礎(chǔ)改造、旅游開發(fā)、脫貧致富、生態(tài)提升于一體的山區(qū)景觀。

更舒適：構(gòu)建公共交通網(wǎng)

堅持公交優(yōu)先策略，加快推進公交體系建設(shè)，公共出行服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。章丘公交體系全面對接濟南，章客運個體車輛全部完成回購，成功開通了章丘至濟南的K916公交線路。積極爭取將經(jīng)十東路濟南至章丘段BRT列入濟南市公交總體規(guī)劃，目前正在進行規(guī)劃。進一步完善城鄉(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)，新增50輛新能源公交車，新開通2條城鄉(xiāng)公交、3條鎮(zhèn)村公交、2條定制公交，調(diào)整優(yōu)化2路等4條公交線路，公交線路更完善、更優(yōu)化，群眾出行更便捷。9月4日，我區(qū)公共自行車二期工程建成投入使用，共新增站點60處、自行車1000輛，實現(xiàn)大學城所有學校及主城區(qū)全面覆蓋，最大限度滿足群眾的騎行需求。

2018年，將實施公交提升工程。新購置140輛公交車，新建公交樞紐站、首末站，開通更多公交線路，優(yōu)化城區(qū)、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快推進經(jīng)十東路章丘至濟南城區(qū)段BRT項目，確保群眾安全、環(huán)保、便捷出行。

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