網(wǎng)約車是城市形象的“移動窗口”，網(wǎng)約車司機是新就業(yè)群體的重要組成。攀枝花市現(xiàn)有開展了車輛營運業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車公司6戶，合規(guī)營運車輛619輛，持證網(wǎng)約車司機1464名，實際從事營運的網(wǎng)約車司機619名，實際從事營運的網(wǎng)約車司機黨員30人。攀枝花市交通運輸行業(yè)黨委認(rèn)真落實新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體黨建工作要求，通過“強基礎(chǔ)、強帶動、強引領(lǐng)”的“三強”舉措，堅決扛起統(tǒng)籌指導(dǎo)全市交通運輸行業(yè)黨建工作的職責(zé)使命，推進(jìn)網(wǎng)約車司機黨建工作邁出堅實步伐、收到良好成效。

一、組織覆蓋“強基礎(chǔ)”。組織建設(shè)從“無”到“有”。以網(wǎng)約車行業(yè)龍頭平臺企業(yè)示范效應(yīng)，成立全市首家網(wǎng)約車司機黨組織——萬順叫車黨支部，將東區(qū)從事營運的網(wǎng)約車司機黨員29人歸入其黨支部，另1人納入屬地所在的仁和區(qū)司機黨員流動黨支部，全部把新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體緊緊團(tuán)結(jié)在黨組織周圍。常態(tài)教育從“散”到“聚”。采取“線下+線上”相結(jié)合模式開展常態(tài)化教育服務(wù)，組織開展宣講黨的二十大精神及省、市委全會精神活動10場、開展安全應(yīng)急等培訓(xùn)6場次共計1000余人次，及時傳遞黨和政府的聲音和法規(guī)政策知識等。三是黨員發(fā)展從“少”到“優(yōu)”。堅持“黨員培養(yǎng)成骨干、把骨干培養(yǎng)成黨員”雙向培養(yǎng)機制，一方面發(fā)展黨員隊伍，不斷向組織“輸血”，另一方面內(nèi)強黨員素質(zhì)、增強黨組織的“造血”功能，把黨員培養(yǎng)成業(yè)務(wù)骨干，把骨干培養(yǎng)成黨員，積極吸收優(yōu)秀網(wǎng)約車司機加入黨組織。今年以來，8名網(wǎng)約車司機向黨組織遞交入黨申請書，其中已有3人成為入黨積極分子。

二、優(yōu)化服務(wù)“強帶動”。打造“貼心”的黨群服務(wù)陣地。圍繞“學(xué)習(xí)、休息、服務(wù)、問需、宣傳”等基礎(chǔ)功能，充分發(fā)揮12個“花城貨車司機驛站”和萬順叫車公司在全市設(shè)立的30余個實體服務(wù)門店等黨群服務(wù)陣地作用，讓貨車(網(wǎng)約車)司機等新就業(yè)群體渴了能喝水、累了能歇腳、飯涼能加熱、閑時能充電、心煩能傾訴。今年已為網(wǎng)約車司機提供服務(wù)1300余人次。暢通“用心”的訴求表達(dá)渠道。完善“司機—司機黨員—企業(yè)黨組織(流動黨員黨支部)—行業(yè)黨委”的訴求表達(dá)辦理直通工作機制，及時收集、研究解決其“急難愁盼”問題。今年已為網(wǎng)約車司機協(xié)調(diào)解決交通事故、勞動爭議、子女上學(xué)等30余件，幫助協(xié)調(diào)各類矛盾糾紛20余人次，提供各類幫助80余人次。傳遞“暖心”的組織關(guān)愛關(guān)懷。積極開展“夏送清涼、冬送溫暖”與交通安全、衛(wèi)生保健、醫(yī)保社保講座與法律咨詢等服務(wù)活動，把黨和政府的溫暖傳遞到廣大司機群體的手中、心里。截至目前，已向100余名網(wǎng)約車司機發(fā)放價值2.2萬余元愛心大禮包，線上線下講座與咨詢服務(wù)網(wǎng)約車司機群體2000余人次。

三、作用發(fā)揮“強引領(lǐng)”。安全“衛(wèi)士”彰顯新?lián)��?dāng)。全市交通運輸行業(yè)開展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”行動，指導(dǎo)網(wǎng)約車司機群體發(fā)揮行業(yè)特點和資源優(yōu)勢，主動參與森林草原防滅火、食品安全、疫情防控志愿服務(wù)，組織以黨員網(wǎng)約車司機為骨干的30余輛疫情防控志愿服務(wù)車隊，為轄區(qū)檢測試劑運輸、醫(yī)護(hù)人員接送、隔離人員轉(zhuǎn)運等提供應(yīng)急運輸保障。愛心“送考”傳遞新溫暖。萬順叫車公司黨組織充分發(fā)揮新業(yè)態(tài)黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒帶頭作用，篩選出以黨員、退伍軍人為骨干的110輛車況好、責(zé)任心強、服務(wù)優(yōu)網(wǎng)約車，組成愛心送考服務(wù)車隊，出動網(wǎng)約車370 余臺次，免費愛心送考司機服務(wù)考生及家長1000余人次。城市“哨兵”展現(xiàn)新力量。在新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體開展“文明創(chuàng)建隨手拍”活動，建立問題“發(fā)現(xiàn)—處置—反饋—激勵”機制，100余名網(wǎng)約車司機積極參與所在市區(qū)、社區(qū)參與創(chuàng)文迎查，及時查漏補缺，立行立改，充分發(fā)揮網(wǎng)約車司機群體作為城市流動崗哨，日常走街串巷的“熟門熟路”優(yōu)勢和“城鄉(xiāng)探頭”作用，積極為基層治理注入新力量、作出新貢獻(xiàn)。(陳江濤)

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