人民交通網訊：今年來，全縣治超工作繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，形成了“政府主導、部門聯動、社會參與”的工作格局，堅持嚴管重罰、嚴督細查，取得了較好成效。

一要高度重視。車輛超限超載運輸，不僅降低公路使用壽命，影響道路行車安全，還破壞運輸市場秩序，妨害“兩型”社會建設。全縣要把治超工作當作重要政治任務，列為“一把手”工程，完善組織機構，明確工作責任，組織公安交警、交通公路等部門開展聯合執(zhí)法，堅決查處超限超載運輸車輛。

二要突出重點。治超工作的重點是高速路口治超、普通公路路面執(zhí)法、源頭治理、切割“馬槽車”等。要進一步加大治超力度，實行24小時輪流值守，堅決不讓超限超載運輸車輛駛入縣境內；要進一步加大普通公路路面執(zhí)法力度，合理配置力量,查處普通公路超限超載運輸車輛；要進一步加大源頭治理力度，嚴查砂場、礦山和攪拌站等貨物源頭，安裝地磅，嚴禁超限超載運輸車輛出廠；要進一步加大切割“馬槽車”力度，嚴查改裝改型車輛，堅決不讓“馬槽車”上路行駛。

三要創(chuàng)新方法。嚴格執(zhí)行“一超四究”制度，對超限超載運輸車輛，不僅要追究承運人、駕駛員的責任，還要追究貨物單位、改裝企業(yè)的責任。同時，要充分利用互聯網思維、信息化手段，建設不停車檢測系統(tǒng)，推廣非現場執(zhí)法，落實科技治超戰(zhàn)略。（萬光輝）

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