22日，2025年春運正式落下帷幕。在此次春運中，海口海事局保障418.4萬旅客和106.3萬車輛平安過海。其中，新能源汽車的運輸量較為顯著，累計過海12.08萬輛，成為今年瓊州海峽春運的新亮點。

據(jù)介紹，春運期間海口海事局多舉措保障瓊州海峽客滾運輸安全順暢、貨物流通有序，未發(fā)生大量車客滯留的情況。

海事部門指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化新能源“專船專班”運輸操作指南，為兩艘平板駁船高效辦理安全管理證書，兩船春運期間正常運營，新能源車單日運力提升至3500輛。企業(yè)開通馬村港至徐聞港普通貨車滾裝運輸新航線，秀英港16號泊位投入使用等服務(wù)保障措施助力春運。

海事部門全方位做好船舶風(fēng)險隱患排查管控，對參加春運的57艘客滾船和2艘新能源汽車裝載平板駁開展全面細(xì)致的安全“體檢”，整改缺陷問題286項，并督促指導(dǎo)客滾運輸企業(yè)開展隱患自查整改，決絕杜絕客滾船帶病運營。

面對春節(jié)期間的大霧天氣，�？诤Ｊ戮殖掷m(xù)強化與氣象部門的溝通，24小時不間斷追蹤大霧動態(tài)，通過在港和錨地船舶實時監(jiān)測瓊州海峽重點點位的能見度數(shù)據(jù)，通過甚高頻廣播、微信工作群等多渠道，第一時間向過峽船舶、航運公司及相關(guān)單位發(fā)布安全信息，提醒過峽船舶做好防范措施。充分發(fā)揮瓊州海峽客滾運輸通航會商機制的作用，及時向交通港航、港口調(diào)度等部門通報停運預(yù)警和水上交通管制情況，由交通港航部門第一時間向社會公眾通報有關(guān)信息，有效指導(dǎo)春運期間旅客車輛過海的行程安排，盡力減少滯留情況發(fā)生。

此外，�？诤Ｊ戮殖浞掷�用智慧海事系統(tǒng)，全時段做好運力飽和度監(jiān)測，實時監(jiān)測車客預(yù)約數(shù)量，指導(dǎo)企業(yè)及時調(diào)整運力、增加航班，確保最大限度滿足車客過海需求和重點物資保通保暢。全鏈條做好異常監(jiān)控和安全風(fēng)險預(yù)警管控，運用智慧海事系統(tǒng)、船舶交通管理系統(tǒng)對客滾船航行過程中可能出現(xiàn)的船舶會遇、偏離航線、航速異常、密度過大等風(fēng)險進(jìn)行安全預(yù)警，根據(jù)預(yù)警預(yù)報實施更加精細(xì)化的交通管控，實現(xiàn)進(jìn)出海南島車客運輸“能通盡通、快進(jìn)快離、多運快跑”。全航程做好安全服務(wù)保障，安排127名海事執(zhí)法人員隨船監(jiān)管服務(wù)，交管中心增設(shè)客滾航線監(jiān)控專臺，實施客滾船全航程動態(tài)跟蹤，安排專人為客滾船航行提供“點對點”服務(wù)，并加強“黑色四小時”重點時段客滾運輸水域船舶動態(tài)的電子巡航，防范客滾船碰撞擱淺事故。

同時，全天候做好應(yīng)急值守，協(xié)調(diào)周邊應(yīng)急力量開展駐守，安排“海巡03”“海巡1102”等大中型海巡船艇在重點水域備勤值守，接報險情事故后運用智慧海事系統(tǒng)智能分析得出最佳救援方式和最快救援船舶，可隨時處置海上突發(fā)險情。(記者 沈麗煥 通訊員 王詒輝 方旭霞編輯 鄒宇 黃羽潔)

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