3月13日，揭陽潮汕機場遭遇近十年來首場冰雹襲擊，并伴隨強雷雨和陣風(fēng)。汕頭空管站氣象臺積極應(yīng)對，通過多席位高效協(xié)同實現(xiàn)全過程保障。

加強研判，預(yù)警在前

3月13日下午，氣象服務(wù)席監(jiān)測到上游對流回波不斷發(fā)展后，立即組織機場預(yù)報席開展天氣會商，綜合研判天氣發(fā)展趨勢，發(fā)布了冰雹橙色、大風(fēng)橙色“三防”預(yù)警等服務(wù)產(chǎn)品，多渠道向各用戶推送天氣影響分析，為運行決策提供氣象支撐。天氣報告席加密觀測頻次，及時更新天氣情況，做好復(fù)雜天氣的通報、發(fā)報。氣象設(shè)備室值班員加強監(jiān)控，緊盯設(shè)備運行，重點加強天氣雷達(dá)、自動氣象觀測系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備，保障極端天氣下數(shù)據(jù)采集與傳輸穩(wěn)定。各崗位始終保持高頻次信息交互，共同面對即將來臨的天氣考驗。

席位聯(lián)動，高效協(xié)同

3月13日18:00，汕頭空管站氣象服務(wù)大廳的窗外狂風(fēng)大作，室內(nèi)燈火通明、電話聲此起彼伏。18:21，窗外下起冰雹，天氣報告席立即啟動降雹天氣觀測程序，前往室外收集冰雹，保證氣象數(shù)據(jù)采集工作。同時，機場預(yù)報席持續(xù)跟蹤天氣演變，動態(tài)調(diào)整警報內(nèi)容，針對回波形態(tài)實施分區(qū)預(yù)警，實時更新各類預(yù)報產(chǎn)品，通過電話、電子郵件及微信等方式為塔臺、航空公司和機場運行指揮中心提供咨詢、通報服務(wù)。揭陽潮汕機場出現(xiàn)了持續(xù)時間約1小時的中-強雷雨天氣，測得最大冰雹的最大直徑9mm，最低能見度500米，期間自動氣象觀測系統(tǒng)監(jiān)測到短時陣風(fēng)達(dá)25m/s。在本次保障過程中，預(yù)報觀測室各席位協(xié)同配合，共發(fā)布機場警報5份，“三防”預(yù)警1份，趨勢預(yù)報7份，特殊天氣報告7份，天氣講解約40余次。值班設(shè)備機務(wù)員在天氣影響結(jié)束后及時巡視檢查外場設(shè)備及環(huán)境狀況。

總結(jié)分析，積累經(jīng)驗

保障結(jié)束后，臺值班領(lǐng)導(dǎo)組織各席位開展總結(jié)分析，重點梳理此次極端天氣下的各保障節(jié)點，分析各環(huán)節(jié)響應(yīng)效果。在此次高強度天氣保障工作中，汕頭空管站氣象臺做到了全面分析、及時服務(wù)，以氣象信息助力管制指揮和現(xiàn)場運行，也充分展現(xiàn)了復(fù)雜天氣下氣象臺多席位協(xié)同機制的有效性，為未來應(yīng)對極端天氣保障積累了寶貴經(jīng)驗。(中國民航網(wǎng) 通訊員陳蘭倩、曾敏言)

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