“第三屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(上海)展覽會(ISL Expo 2025)”新聞發(fā)布會，3月31日在上海召開。

MSC地中海航運、中外運集運、中遠海運港口、中遠海運物流供應鏈、陽明海運、錦江航運、中聯(lián)航運、以星航運、寧波國際物流發(fā)展、上海晴運國際物流、壹沓科技、中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會、上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會、上海新景程、璞占特、深圳華海捷運、海程邦達、深圳中灝、深圳華海捷運、上海商迪、深圳柏威、科里瑞、上海信帆航運、順豐快運、韻達快運、青島合創(chuàng)佳運、上海正策律師事務所、上海萬年青物流、廣州巴赫利、福建新大陸軟件、上�；�工院、上海開於源物流、浙江全本供應鏈、國投期貨、上海極羽科技、上海丹正貨運、海管家、中信建投等單位的150余位嘉賓和代表，出席發(fā)布會。來自人民日報、經(jīng)濟日報、中國新聞網(wǎng)、中國水運報、中國證券報、上海電視臺、上海交通廣播、上海證券報、證券時報、國際商報、新民晚報、勞動報、廣州日報、人民交通網(wǎng)等媒體的記者，參加了發(fā)布會。

中國航務周刊總編輯、國際航貿(mào)物流平臺(ISEA)首席執(zhí)行官陳宏兵，代表主辦單位介紹了第三屆展會的亮點和籌備進展。

陳宏兵介紹說，國際港航物流暨多式聯(lián)運(上海)展覽會，是由中國航務周刊、中國交通運輸協(xié)會航運物流分會、中國交通運輸協(xié)會快運物流分會、上海航運五十人發(fā)展研究中心、國際航貿(mào)物流平臺(ISEA)共同在上海主辦的行業(yè)盛會。展會緊密貼合了政策要求和行業(yè)趨勢，以促進國際供應鏈物流韌性安全穩(wěn)定為主旨，以“集聚港航鐵空 鏈接外貿(mào)貨主”為主題，致力于打造“集聚外貿(mào)貨主物流負責人最多的展會”，搭建國際物流企業(yè)與外貿(mào)貨主企業(yè)面對面交流的平臺，通過促進供需直接合作，達到降低物流成本、提高物流效率、保障物流安全的目標。

在已成功舉辦的兩屆展會上，累計吸引了近300家國際物流企業(yè)參展，25000人次的專業(yè)觀眾入場觀展洽談，到場的外貿(mào)貨主物流負責人達3000余人。第三屆展會將于今年5月21日-23日在上�？鐕�采購會展中心舉行，繼續(xù)秉承一貫的辦展理念，以務實、專業(yè)的工作作風，精益求精組織專業(yè)買家，努力實現(xiàn)到場專業(yè)觀眾總數(shù)超過20000人、其中外貿(mào)貨主買家超過2500人的目標。

陳宏兵進一步介紹了第三屆展會的四大亮點。

在努力實現(xiàn)“集聚外貿(mào)貨主物流負責人最多的展會”目標的同時，做好國際貨代同行等專業(yè)觀眾的邀約和服務工作。

陳宏兵表示，第三屆展會對貨主會議進行了優(yōu)化升級，貨主會議涉及行業(yè)提升到11個，貨主會議總數(shù)達到12場。其中，光伏、家電、工程機械、跨境電商、輪胎、汽車、家具、鋼鐵制品、冷鏈9個行業(yè)論壇保留并擴大規(guī)模，新增了生物醫(yī)藥、化工產(chǎn)品2個行業(yè)類別。

貨主會議合作伙伴包括：中國光伏行業(yè)協(xié)會、中國家用電器協(xié)會、中國工程機械學會、上�？缇畴娮由虅招袠I(yè)協(xié)會、中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會、江蘇省汽車流通協(xié)會、山東省家具行業(yè)協(xié)會、中國鋼結構協(xié)會線材制品行業(yè)分會、中國倉儲與配送協(xié)會冷鏈分會、中國疫苗行業(yè)協(xié)會供應鏈分會、江蘇省化工行業(yè)協(xié)會等。

同時，組委會將聯(lián)合部分外貿(mào)貨主物流總監(jiān)，發(fā)起“中國外貿(mào)貨主沙龍”，并舉辦“中國外貿(mào)貨主沙龍成立暨第一次全體會議”，以增強制造業(yè)外貿(mào)貨主與國際物流行業(yè)的融合，為雙方創(chuàng)造更多合作機會。

在貨代同行及專業(yè)觀眾邀約方面，主辦方安排了專項預算資金，與各類擁有貨代資源的商協(xié)會及有關機構等合作，力爭實現(xiàn)10000名貨代同行專業(yè)人士蒞臨展會現(xiàn)場的目標。

以水運為基礎，繼續(xù)拓展鐵路、航空、公路及快運運力資源，實現(xiàn)多式聯(lián)運運力資源集聚。

陳宏兵介紹說，包括中遠海運集運、地中海航運、上海港、青島港、中遠海運港口、外運集運、合德海運、中遠海運物流供應鏈、連云港港、中聯(lián)航運、錦江航運、達升物流、宇都供應鏈、上海晴運、金華羅洋港務、深圳中灝、壹沓科技、億通國際、太海集運、新景程國際物流、青島榮圣達、廣州巴赫利、天津友通、青島福來士、璞占特、華航捷運、青島全泰、青島甲路通、深圳易通安達、日本三川等企業(yè)已確認參展，浙江海港、天津港、廈門港、海豐國際、湖北港口、海聯(lián)智通、美設國際等企業(yè)也在辦理參展手續(xù)中。鐵路、航空、公路快運方面，中鐵特貨、中鐵集裝箱、江蘇班列、上港海鐵、順豐快運、韻達快運、中通快運等企業(yè)，也已確認參展或辦理參展手續(xù)中。

陳宏兵特別提到，在過去一年中，主辦方先后走訪了國貨航、東航物流、南航物流、順豐航空、圓通航空、郵政航空、首都機場物流事業(yè)部、上海機場物流公司、廣東省機場集團物流公司、深圳機場物流公司、嘉興東方天地港、中國外運、深圳柏威、上海傳盛、德迅大中華區(qū)、聯(lián)邦快遞亞太區(qū)等知名企業(yè)，有信心辦好第二屆國際航空物流論壇年會。

繼續(xù)優(yōu)化展商服務，更好地提升展洽效果。

陳宏兵表示，如何讓展商的參展投入盡可能轉化為更多訂單，是主辦方的責任。為此，主辦方正在加大邀請力度，讓更多專業(yè)買家和觀眾蒞臨展會的同時，還將加強參展商展臺工作人員的培訓，辦好外貿(mào)貨主與重點港航鐵空快運企業(yè)業(yè)務對接會、黃金60秒——第六屆ISEA跨口岸業(yè)務合作對接大會兩場專業(yè)對接活動，并完善《觀展指南》。

第四，多項成果集中發(fā)布，增強展商品牌影響力，國際化工作進一步落地。

據(jù)了解，在過去兩屆展會中，主辦方先后發(fā)布了《船貨誠信協(xié)同倡議》《國際供應鏈物流韌性發(fā)展倡議》，推動運力方和需求方誠信、緊密合作。陳宏兵介紹說，為進一步促進倡議內容落地，第三屆展會同期，主辦方將邀請熱點外貿(mào)領域制造業(yè)協(xié)會，共同參加“國際供應鏈物流韌性發(fā)展聯(lián)席會議”，建立溝通機制，解決共性問題。

此外，展會同期將舉行“2024中國航運名人榜”發(fā)布及榮譽盛典，“第二十二屆‘金輪杯’中國貨運服務質量跟蹤調查”“2025鐵水聯(lián)運優(yōu)秀案例”“2025中國優(yōu)勢貨運代理暨航運物流科技推薦品牌”等成果，也將在展會期間發(fā)布。

在國際化方面，陳宏兵表示，針對當前中國制造出海的強大需求，展會同期還將舉辦面向東南亞、中東、南美、非洲等共建“一帶一路”國家的“中國制造出海國別政策說明會”。

發(fā)布會上，主辦方還和部分合作協(xié)會及參展商代表簽約，同時舉行了“第三屆國際港航物流暨多式聯(lián)運(上海)展覽會”倒計時50天啟動儀式。

在之后舉行的“AI風暴與國際物流變革”主題論壇上，MSC上海航線及銷售部副經(jīng)理(歐地航線)趙佳俊，以“服務全球五個貿(mào)易區(qū)，MSC獨立西向運輸航線服務特色”為主題進行了分享;中遠海運港口工創(chuàng)部副總經(jīng)理秦翡，就“AI賦能港口 協(xié)同共筑未來”發(fā)表了演講;壹沓科技副總裁陸玥，分析了從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“AI+”，大模型Agent引領國際物流實現(xiàn)代際變革;海管家銷售副總經(jīng)理伍雅倩，分享了在AI驅動、重塑國際物流未來方面的創(chuàng)新實踐。

會上，中信建投期貨高級研究員陳宇灝，還介紹了集運指數(shù)(歐線)期貨實際應用案例。上海航運五十人發(fā)展研究中心執(zhí)行秘書長、高級研究員趙一飛，解讀了《國際航運物流企業(yè)ESG評價》(團標征求意見稿)。

此外，ISEA還與1%顧問團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，ISEA百分之壹商學院也在會上正式揭牌。（張揚、錢詩桐 ）

(新媒體責編：zhangyang1125)