4月9日，成都口岸物流領域首批場景創(chuàng)新產(chǎn)品正式發(fā)布。圍繞“為企業(yè)找場景、為場景找產(chǎn)品”，現(xiàn)場端出了涉及倉儲配送、低空物流、智慧口岸、智能陸港、國際供應鏈等領域首批26個場景創(chuàng)新產(chǎn)品，在雙向奔赴的供需聯(lián)動中，形成一系列創(chuàng)新發(fā)展機會清單。

提能力擴需求

供需聯(lián)動 尋找“合伙人”

在發(fā)布會現(xiàn)場，四川港投、川航物流、鮮生活冷鏈等6家代表企業(yè)分別登臺推介創(chuàng)新場景，分享口岸物流+前沿科技、+智慧供應鏈、+產(chǎn)業(yè)融合等新場景、新業(yè)態(tài)、新模式帶來的合作新機會、發(fā)展新機遇。

“我們深入對接企業(yè)、認真梳理清單，圍繞航空貨運、國際班列、智慧物流、冷鏈物流、低空配送、多式聯(lián)運等產(chǎn)業(yè)鏈重點領域，此次共發(fā)布首批來自16家市場主體的26個場景創(chuàng)新產(chǎn)品。”據(jù)市口岸物流辦相關負責人介紹，這些物流場景創(chuàng)新產(chǎn)品，既有場景能力也有場景需求，在供需聯(lián)動的雙向奔赴中，尋找各自的“合伙人”。

從開行欽州至成都冷鏈班列到建設多式聯(lián)運數(shù)智平臺、“一帶一路”國際供應鏈服務站，從航空國際貨站+智能設備、冷鏈園區(qū)+AI智能調(diào)控到保稅物流+無人機、冷鏈物流+智能機器人……此次亮相的26個場景創(chuàng)新產(chǎn)品，匯聚15個物流場景能力、11項物流場景需求，涵蓋人工智能、無人配送、低空經(jīng)濟、智慧平臺、“一帶一路”國際供應鏈服務五個方面。

聚產(chǎn)業(yè)強鏈條

創(chuàng)新賦能 重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)

創(chuàng)新，是一切發(fā)展的活力源泉。

在成都航空口岸，創(chuàng)新應用冰鮮水產(chǎn)品“兩段準入”“空側(cè)內(nèi)轉(zhuǎn)”等監(jiān)管新模式，建立鮮活產(chǎn)品快速通關“綠色通道”，實現(xiàn)北歐三文魚48小時從捕撈地“游”上成都餐桌……

創(chuàng)新場景在成都航空口岸持續(xù)落地，激發(fā)更多產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。據(jù)省機場集團地服公司相關負責人介紹，圍繞滿足含鋰電池的集成電路、平板顯示器，進口光刻膠等危險品空運進口保障服務需求，成都航空口岸建成投運特殊商品庫，具備全部1至9類危險品貨物的運輸資質(zhì)，并建立了特殊商品庫跨貨站合作共用機制。這樣的創(chuàng)新場景猶如為電子信息等高端制造業(yè)發(fā)展插上了翅膀，成為發(fā)布會現(xiàn)場的一大關注熱點。

此次發(fā)布會上，從全國首個“中歐班列+低空物流”配送模式，到菜鳥針對運輸行業(yè)自主研發(fā)的無人駕駛機器人GT Pro、京東物流的一體化智能倉儲服務、市供應鏈協(xié)會建設的物流供應鏈公共服務平臺和“一帶一路”國際供應鏈服務站等，多個創(chuàng)新應用場景悉數(shù)亮相，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來全新變革，構建起以數(shù)智化、國際化、綠色化為特點的全新業(yè)態(tài)。

成都日報錦觀新聞記者 楊富

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今年成都將新建10個“一帶一路”國際供應鏈服務站

本報訊 (成都日報錦觀新聞記者 楊富) 4月9日，圍繞“為企業(yè)找場景、為場景找產(chǎn)品”，成都發(fā)布了涉及口岸物流領域的首批26個場景創(chuàng)新產(chǎn)品。在發(fā)布會現(xiàn)場，市供應鏈協(xié)會發(fā)布了數(shù)字智慧平臺和國際供應鏈服務網(wǎng)絡2個物流創(chuàng)新場景，常態(tài)化服務蓉企蓉品出海。據(jù)了解，作為全國首創(chuàng)布局建設的“一帶一路”國際供應鏈服務站，今年成都將新建至少10個。

圍繞讓本地企業(yè)更好地“走出去”、把境外高品質(zhì)企業(yè)“引進來”，市口岸物流辦、市供應鏈協(xié)會自去年開始，在全國首創(chuàng)布局建設“一帶一路”國際供應鏈成都服務站，攜手海外機構搭建起與共建“一帶一路”沿線城市經(jīng)貿(mào)合作的橋梁，推動國內(nèi)國外資源要素雙向配置。截至去年年底，成都已建設成立“一帶一路”國際供應鏈25個海內(nèi)外服務站。

“在企業(yè)出海發(fā)展過程中，部分企業(yè)特別是中小企業(yè)對海外市場比較陌生，比如國際物流、報關清關、海外倉儲、投資政策等。建設‘一帶一路’國際供應鏈服務站就是為了滿足企業(yè)出海服務需求，在海內(nèi)外企業(yè)雙向奔赴中，搭建好橋梁和驛站。”市供應鏈協(xié)會常務副會長、秘書長王智超稱，按照建設目標和計劃，在去年已建成25個服務站的基礎上，今年將新建至少10個海內(nèi)外服務站，而到2027年建成的服務站將達100個。

據(jù)介紹，首批服務站建成投運以來，已為企業(yè)和產(chǎn)品出海發(fā)揮出橋梁和驛站作用。以老撾和俄羅斯服務站為例，去年推動了5項大類、10項小類機會清單有效對接，促進新增貿(mào)易額達5億元，為成都產(chǎn)、成都造的水果、蔬菜、日用品、家電等產(chǎn)品出海拓寬了市場，目前已實現(xiàn)雙向采集。另外，依托服務站的功能，還推動了成都國際鐵路港與國內(nèi)醫(yī)藥物流大型企業(yè)合作，為成都生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了高效的國際供應鏈服務。

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