為全面?zhèn)鋺?zhàn)“五一”假期大客流考驗，切實提升高速公路服務區(qū)突發(fā)事件應急處置能力，2025年4月25日，江蘇省交通綜合執(zhí)法局沿海支隊第四大隊會同東部高速東臺服務區(qū)及高速交警部門，在G15沈海高速東臺服務區(qū)聯(lián)合開展“一路三方”大客流保暢應急演練。 演練前，“一路三方”提前制定演練方案和應急預案，主要聚焦新能源汽車充電保障、小客車停放區(qū)飽和、大型貨車滯留擁堵三大場景，全面檢驗應急預案實效性，錘煉多部門協(xié)同作戰(zhàn)能力，為“五一”節(jié)日期間高速公路服務區(qū)安全運營和人民群眾安全出行提供堅實保障。 演練中，針對東臺服務區(qū)充電樁超負荷運轉(zhuǎn)，排隊等待充電車輛較多問題，沿海支隊第四大隊會同東臺服務區(qū)創(chuàng)新保障舉措，提前積極協(xié)調(diào)增加移動充電機器人;通過“潮汐充電調(diào)度”實時監(jiān)測東、西區(qū)充電樁使用率，指揮5輛排隊車輛經(jīng)地下通道跨區(qū)充電;沿海支隊9680志愿服務隊現(xiàn)場發(fā)放周邊收費站充電樁分布圖，引導3輛新能源車前往就近收費站充電。

面對小客車停放高峰，服務區(qū)應急分隊15分鐘內(nèi)完成車道護欄拆除、錐形桶布設及石灰粉劃線，將原有部分貨車位一分為二改造為小車位，臨時增加350余個小車位;沿海支隊第四大隊啟用無人機開展空中立體巡查，通過高空喊話引導車輛有序停放;引導小車經(jīng)地下通道轉(zhuǎn)停東區(qū)，形成東西區(qū)停車資源“一盤棋”調(diào)度格局，潮汐車位改造使西區(qū)瞬時承載量提升30%以上。

演練模擬針對蘇通大橋限行引發(fā)的貨車積壓問題，沿海支隊第四大隊會同東臺服務區(qū)及高速交警，推行大型貨車停車周期管理模式，在入口處實行“一車一貼”入場計時，對長時間停留占用黑色路面導致?lián)矶碌能囕v發(fā)放《駛離告知單》，并聯(lián)合高速交警部門及時疏導交通勸離違停車輛，確保服務區(qū)內(nèi)黑色路面和進出口通道有序暢通。

此次聯(lián)合應急演練檢驗應急預案3項，優(yōu)化處置流程8處，共投入交通運輸執(zhí)法人員12人、高速交警10人、東部高速公司及服務區(qū)物業(yè)安保人員50余人。此次聯(lián)合演練的成功舉辦，有效檢驗了“一路三方”聯(lián)合保暢應急預案，為積極應對“五一”假期超大客流，服務好人民群眾安全出行做好了充分準備。(通訊員：王小飛)

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