4月28日,成都市低空交通管理服務(wù)中心內(nèi)氣氛熱烈,一場由成德眉資4市共同參與的“互通互信 共建共享”—— 成都都市圈低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研討交流懇談會舉行。
繪制4張清單
“低空出行將是未來的方向,乘坐低空飛行器,從天府廣場將可以實現(xiàn)15分鐘到達(dá)天府國際機(jī)場。”四川沃飛長空負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場的路演,瞬間點燃全場討論熱情。作為成都高新區(qū)的一家初創(chuàng)企業(yè),借力于低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展利好,已迅速成長為低空經(jīng)濟(jì)鏈主企業(yè),通過專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地,有效帶動了飛控系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空三電系統(tǒng)及試驗試飛等10余家上下游企業(yè)技術(shù)升級。該負(fù)責(zé)人表示,目前,沃飛長空已成為國內(nèi)首家“有人駕駛eVTOL”適航審定企業(yè),力爭今年國內(nèi)首家獲得載客運輸類運營合格證,并于2026年開啟AE200商業(yè)試點運營。
在資陽造火車的中車資陽同樣也有了低空經(jīng)濟(jì)布局。“我們以前是造火車頭,現(xiàn)在也要積極謀劃新賽道,向低空運輸進(jìn)軍。”中車資陽公司負(fù)責(zé)人表示,目前企業(yè)已經(jīng)成立產(chǎn)業(yè)調(diào)研課題組,挖掘低空產(chǎn)業(yè)公司的介入點,同時也通過自身機(jī)車自動駕駛等科研項目的研究與開發(fā),積極尋求轉(zhuǎn)型升級,為都市圈低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)配套關(guān)鍵零部件、調(diào)度與控制系統(tǒng)、物流運輸?shù)确⻊?wù)。
四川省同城化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,立足成德眉資產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),成都都市圈將繪制低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖和領(lǐng)軍人才、產(chǎn)業(yè)基金、關(guān)鍵平臺、重點配套企業(yè)4張清單,推動產(chǎn)業(yè)在成都都市圈內(nèi)合理布局,延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。
開發(fā)低空場景
“要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),除了生產(chǎn)鏈的搭建外,應(yīng)用場景則是根本。”電子科大航空航天學(xué)院教授、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李輝表示,在eVTOL、5G/北斗通信、AI等技術(shù)的驅(qū)動下,如物流配送、空中出租、應(yīng)急救援、文化旅游等低空應(yīng)用場景需求越來越多,這為激發(fā)市場活力奠定了基礎(chǔ)。
成都市低空經(jīng)濟(jì)辦綜合組組長劉鑄表示,2025年一季度,成都市無人機(jī)飛行架次達(dá)到32萬,在全國15個副省級城市中居第4名。目前,成都已累計開行成都至閬中、青城山至自貢、熊貓基地至都江堰景區(qū)等低空航線91條。下一步還將加快打造“熊貓飛的”低空交旅融合品牌,拓展低空旅游航線。同時,針對都市圈內(nèi),建議開行串聯(lián)熊貓基地、都江堰、三星堆、三蘇祠、江口沉銀博物館、安岳石刻等景點的都市圈低空文旅通航航線,拓展都市圈內(nèi)醫(yī)療物資、道路網(wǎng)線巡檢應(yīng)用。
立足成都都市圈旅游資源富集、地貌豐富的特點,四川省同城化辦相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,成德眉資4市應(yīng)建立低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展工作機(jī)制,構(gòu)建都市圈低空經(jīng)濟(jì)組織體系,共同做好低空應(yīng)用場景規(guī)劃,編制文旅、醫(yī)療、安防、物流等低空經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用場景清單,分類打造示范應(yīng)用場景,支持物流企業(yè)在都市圈范圍內(nèi)開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù),探索在大熊貓基地、三星堆、三蘇祠等景區(qū)部署eVTOL起降點,打造成都都市圈低空觀光游覽項目。(成都日報錦觀新聞記者 黃歡)
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