歲末迎新之際，樂山市市中區(qū)交通建設(shè)再添重磅成果。12月30日上午11時(shí)，致江路橋-S305線道路新建工程正式通車，這條承載著市民期盼的交通要道，從此成為串聯(lián)樂山城區(qū)東大門、打通岷江東岸“大動(dòng)脈”的關(guān)鍵樞紐，為市中區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

作為樂山市主城區(qū)緩堵保暢重點(diǎn)項(xiàng)目，致江路橋-S305線道路新建工程起點(diǎn)位于致江路大橋東岸，與碧山路連接線平交后，止于G348線(原S305線)平交，路線全長約1.413公里。項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼顧市政功能，路基寬度達(dá)32.5/31.5米，設(shè)置雙向六車道瀝青混凝土路面，總占地約208.8畝，總投資約1.6億元。工程由中交路橋建設(shè)有限公司承建，是市中區(qū)城建“五重”工程的重要組成部分，列入了樂山市主城區(qū)2025年城建項(xiàng)目計(jì)劃和市中區(qū)2025年度政府投資計(jì)劃。

據(jù)了解，該項(xiàng)目的建成通車，歷史性地突破了致江路交通瓶頸制約。通過構(gòu)建“樂山高鐵站—新廣場(chǎng)—致江路大橋—G348線”橫向城市發(fā)展軸，有效優(yōu)化了中心城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了城市交通系統(tǒng)與國省干線、高速公路網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)銜接。對(duì)市民而言，出行繞行距離可縮短3公里以上，日常通勤效率顯著提升;對(duì)城市發(fā)展而言，道路成功拉近了城鄉(xiāng)距離，暢通了發(fā)展脈絡(luò)，為“文旅興區(qū)”戰(zhàn)略實(shí)施增添了重要?jiǎng)幽堋?/p>

項(xiàng)目建設(shè)過程中，市中區(qū)堅(jiān)持“人民城市”理念，將其列為“民生一號(hào)工程”，由區(qū)委書記左小林、區(qū)長李建倫擔(dān)任總指揮，區(qū)政府分管副區(qū)長劉志強(qiáng)任項(xiàng)目指揮長，交通部門一線作戰(zhàn)，工作專班聚力攻堅(jiān)。通過“揭榜掛帥”強(qiáng)統(tǒng)籌、創(chuàng)新機(jī)制提效能、克服萬難保工期的系列舉措，建立“每日調(diào)度、兩日匯報(bào)、三日專題研究”推進(jìn)機(jī)制和“警長制”，在多重挑戰(zhàn)下實(shí)現(xiàn)了效率、質(zhì)量與效益的有機(jī)統(tǒng)一。同時(shí)，工程秉持“交旅融合建景觀大道、生態(tài)環(huán)保建綠色大道”的設(shè)計(jì)理念，全鏈條落實(shí)質(zhì)量安全監(jiān)管，確保項(xiàng)目成為經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品工程。

致江路橋-S305線的建成，是市中區(qū)干部群眾“說了就算、定了就干、干就干好，敢打硬仗、能打勝仗”硬核作風(fēng)的生動(dòng)體現(xiàn)。這條道路不僅是支撐市中區(qū)冷鏈物流園區(qū)項(xiàng)目落地、完善區(qū)域冷鏈物流體系的基礎(chǔ)工程，更能推動(dòng)形成大佛景區(qū)與周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展的全域旅游格局，為樂山建設(shè)全省重要的區(qū)域交通物流樞紐提供堅(jiān)實(shí)支撐。

展望未來，市中區(qū)將以此次通車為新起點(diǎn)，按照“一張藍(lán)圖繪到底，一條戰(zhàn)線齊努力，一把尺子量到底”的指引，全力以赴暢通交通大通道、推進(jìn)物流大發(fā)展、推動(dòng)交旅大融合，力爭在“十五五”期間為樂山構(gòu)建“313”出行交通圈和“123”快貨物流圈作出更大貢獻(xiàn)。同時(shí)，該項(xiàng)目探索形成的重大項(xiàng)目推進(jìn)體系，也將為基層治理能力現(xiàn)代化提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。(鄭楠、黃雪梅)

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